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PTS 4V / PTK 4
3.3.4
3.3.5
3.3.6
3.3.7
Revisar si hay pérdidas entre la bomba y el motor. Si sale agua, el
sello mecánico en el interior de la bomba se encuentra gastado o
dañado. Si se continua operando con la pérdida de agua, puede
causar daño en el motor.
Revisar que las mangueras están bien aseguradas a la bomba. La
manguera de succión (b) no debe tener ninguna entrada de aire.
Apretar las abrazaderas (c) y los acoplamientos (d). Revisar que la
manguera de descarga (e) no tenga restricción.
manguera lo más recta posible.
dobladura fuerte de la manguera que pueda bloquear el flujo de agua.
Asegurar que el canastillo (f) se encuentre limpio y bien asegurado al
final de la manguera. El canastillo está diseñado para proteger la
bomba de la entrada de objetos grandes.
AVISO:
El canastillo deberá estar ubicado de tal forma que se
encuentre totalmente sumergido bajo agua. Operar la bomba con el
canastillo sobre el agua por largos períodos puede dañar la bomba.
Revisar el nivel de combustible, el nivel de aceite del motor y las
condiciones del filtro de aire.
Remover cualquier torcedura o
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Operación
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