Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
W poniższej tabeli opisano połączenia elektryczne przedstawione na Rys. 12:
Zaciski
Funkcja
L-N-GND
Zasilanie
+ BATT -
Baterie
M0T1
Silnik 1
M0T2
Silnik 2
BLINK
Lampa sygnalizacyjna
LOCK
Zamek elektryczny
AUX1
Wyjście pomocnicze AUX 1
+ 24V -
Wyjście 24VDC
ENC1
Enkoder MOT1
BAR
Listwa bezpieczeństwa
ENC2
Enkoder MOT2
PHOT OP
Fotokomórka OPEN
PHOT CL
Fotokomórka CLOSE
STOP
STOP
OPEN
OTWIERANIE
CLOSE
ZAMYKANIE
PED
PRZEJŚCIE DLA PIESZYCH
P.P.
Tryb krokowy
COM
Wspólny Wejść
AUX2
Wyjście pomocnicze AUX 2
ANT-SHIELD
Antena
EXP1
Rozszerzenie 1
EXP2
Rozszerzenie 2
1) Odłączyć zasilanie.
2) Odblokować ręcznie skrzydło bramy, ustawić je mniej więcej w połowie skoku i ponownie zablokować.
3) Podłączyć zasilanie.
4) Uruchomić tryb krokowy naciśnięciem przycisku podłączonego do wejścia PP, ze sterowania radiowego lub przyciskiem <->.
5) Skrzydła bramy powinny wykonać ruch otwierania.
Jeśli tak się nie stanie, należy odwrócić przewody silnika, obracając złącze MOT1 na siłowniku SAM.E24 o 180° i odwraca-
jąc przewody MOT2 dla silnika SAM.24.
6) Za pomocą układu logicznego MINV wybrać silnik, który ma rozpocząć jako pierwszy ruch otwierania (patrz Rys.14).
7) Uruchomić procedurę autoustawiania (patrz menu AUTOSET).
Ustawienie fabryczne przewiduje montaż silnika z centralą (SAM.E24) na prawym skrzydle (jak pokazano na Rys.13) z prawym skrzy-
dłem uruchamiającym się jako pierwsze (układ logiczny MINV:OFF).
Funkcja jest wykorzystywana do ustawienia optymalnych wartości funkcjonowania napędu. Po zakończeniu procedury są regulowane
parametry UTRATY FAZY, CZASU PRACY i SPOWALNIANIA.
Aby przeprowadzić Autoset, należy wykonać następujące czynności:
1) Upewnić się, że w obszarze manewrowania skrzydeł nie znajdują się żadne przeszkody.
76
CENTRALA STERUJĄCA CP.SAM
POŁĄCZENIA ELEKTRYCZNE
Opis
Wejście zasilania sieciowego 115-230VAC 50-60Hz
Wejście do podłączenia baterii buforowych (akcesoria)
Szybkozłączka do podłączenia silnika 24 VDC MOT1 (SAM.E24)
Złącze do podłączenia silnika 24VDC MOT2 (SAM.24)
Podłączenie lampy 24VDC 4W max.
Podłączenie zamka elektrycznego
Wyjście ze stykiem N.O. konfigurowane przez parametr funkcjonowania AUX1. Maks.
obciążenie 500 mA.
Wyjście zasilania akcesoriów 24VDC/0,5A max.
UWAGA: Z układem logicznym ESA:ON, w trakcie fazy Stand-by zasilanie akce-
soriów jest przerwane. Patrz układ logiczny ESA
Szybkozłączka do podłączenia enkodera silnika MOT1 (SAM.E24)
Wejście styku listwy bezpieczeństwa; na zaciskach jest wstępnie zainstalowany re-
zystor 8,2 kOhm.
Listwa rezystancyjna 8K2: podłączyć listwę do zacisków po wcześniejszym zdemon-
towaniu wstępnie zainstalowanego rezystora, tak jak to pokazano na Rys.12.
Listwa mechaniczna: podłączyć listwę szeregowo do rezystora, tak jak to pokazano
na Rys.12.
Zadziałanie listwy powoduje zatrzymanie ruchu skrzydła i odwrócenie kierunku ruchu
na około 3 s.
Złącze do podłączenia enkodera silnika MOT2 (SAM.24).
Użyć kabla o przekroju 3x0,5mm
Wejście fotokomórki aktywnej przy OTWIERANIU i ZAMYKANIU (styk N.C.).
Wejście fotokomórki aktywnej przy ZAMYKANIU (styk N.C.).
Wejście przycisku STOP (styk N.C.).
Wejście przycisku OTWIERANIE (styk N.O.). Istnieje możliwość podłączenia regulato-
ra czasowego do otwierania bramy w przedziałach czasowych.
Wejście przycisku ZAMYKANIE (styk N.O.).
Wejście przycisku przejścia dla pieszych (styk N.O.), steruje otwieraniem silnika 1;
patrz parametr TPED.
Wejście przycisku trybu krokowego (styk N.O.) .
Wspólny dla wszystkich wejść sterowania, fotokomórek i funkcji STOP
Wyjście ze stykiem N.O. konfigurowane przez parametr funkcjonowania AUX1. Maks.
obciążenie 500 mA.
Podłączenie anteny karty wbudowanego odbiornika radiowego
(ANT: Sygnał - SHIELD: Ekran)
Złącze szeregowe do rozszerzenia KNX lub pro.UP
Złącze szeregowe do rozszerzenia pro.UP
KONTROLA POŁĄCZEŃ
AUTOSET
i maksymalnej długości 10m.
2
Publicidad
