Entretien De La Pompe; Entretien De Buse - Black Max BM80915E Manual Del Operador

AVERTISSEMENT :
Ne jamais laisser de liquides tels que le fluide de freins,
l'essence, les produits à base de pétrole, les huiles
pénétrantes, etc., entrer en contact avec les pièces en
plastique. Les produits chimiques peuvent endommager,
affaiblir ou détruire le plastique, ce qui peut entraîner des
blessures graves.
Avant de lancer le moteur, prendre les précautions
suivantes :
 Vérifier que tous les boulons, écrous, etc. sont bien serrés.
 S'assurer que le filtre à air est propre.
 Vérifier les niveaux lubrificant moteur et de de carburant ;
faire l'appoint selon le besoin.
 Regarder si le lieu de travail présente des dangers.
 En cas de vibrations ou bruits excessifs arrêter
immédiatement la machine.
LUBRIFICATION DU POMPE
La pompe de cet outil sont enduits d'une quantité suffisante
de lubrifiant de haute qualité pour la durée de vie de l'outil,
dans des conditions d'utilisation normales. Aucune autre
lubrification n'est donc nécessaire.

ENTRETIEN DE LA POMPE

Inspectez visuellement et régulièrement la pompe. Si vous
constatez une fuite d'huile autour des joints d'étanchéité de
la pompe, confiez la réparation de la laveuse à pression à
un centre de réparations qualifié.
La pompe de la laveuse à pression ne renferme aucune
pièce qui peut être réparée par l'utilisateur. Toute tentative
de procéder à l'entretien de la pompe ou de la modifier peut
endommager la laveuse à pression et annuler la garantie
du produit.

ENTRETIEN DE BUSE

Voir la figure 17.
Une pression de pompe excessive (sensation d'impulsion
au serrage de la gâchette) peut être le résultat d'une buse
bouchée ou sale.
 Arrêter le nettoyeur et fermer l'arrivée d'eau. Appuyer sur
la gâchette pour relâcher la pression d'eau.
 Retirer la buse de la lance de pulvérisation.
AVERTISSEMENT :
NE JAMAIS retirer de buse sans avoir d'abord éteint
le moteur, relâcher la pression d'eau de la poignée à
gâchette, et avoir verrouillé la poignée à gâchette. NE
jamais pointer la buse en direction du visage ou d'autres
personnes. Le dispositif de raccord rapide contient de
petits ressorts qui peuvent éjecter la buse avec force. Ne
pas respecter ces consignes représente les risques de
lésions oculaires ou de blessures graves.
ENTRETIEN
 Pour retirer toute matière étrangère engorgeant ou
obstruant la buse, souffler les débris ou les retirer à l'aide
d'une aiguille fine (non inclus).
 À l'aide d'un tuyau d'arrosage, rincer les débris de la buse
en rinçant à l'envers (en dirigeant le jet de l'extérieur vers
l'intérieur).
 Reconnecter la buse sur la lancette.
 Ouvrir l'arrivée d'eau et démarrer le moteur.
REMISAGE DU LAVEUSE À PRESSION
Voir la figure 18.
NOTE : L'utilisation régulière d'un stabilisateur de
carburant et d'un protecteur de pompe permettra une
meilleure performance de l'appareil et augmentera la
durée de vie de la pompe.
AVERTISSEMENT :
Pendant lors du rangement, allouez un espace libre
de 91,4 cm (3 pi) de chaque côté et au-dessus de la
produit. Laisser refroidir l'appareil au moins 30 minutes
avant de le ranger. La chaleur crée par le tuyau et les
gaz d'échappement peut être suffisamment chaude pour
enflammer des objets combustibles.
Remiser la machine dans un endroit sec à l'abri des
intempéries.
Il est important de remiser ce produit à l'abri du gel. Toujours
vider l'eau de tous les flexibles, de la pompe et du réservoir
de carburant avant de remiser l'équipement.
 Ranger le nettoyeur à haute pression après avoir brûlé
tout le carburant en laissant tourner le moteur. L'essence
stockée peut s'éventer en 30 jours.
NOTE : S'assurer que l'alimentation en eau est branchée
et ouverte au moment de faire fonctionner le moteur de
la laveuse à pression.
 S'assurer que le commutateur marche/arrêt sont en
position OFF (ARRÊT).
 Débranchez le tuyau haute pression et le tuyau d'arrosage
de la pompe.
 Vider la pompe en tirant environ 6 fois sur la poignée du
lanceur et corde. Ceci doit retirer la plupart du liquide de
la pompe.
AVIS :
Après chaque utilisation et avant l'entreposage, il est
nécessaire d'utiliser un protecteur de pompe pour éviter
d'endommager le joint d'étanchéité et pour prévenir les
dommages causés par le temps froid. La garantie sera
nulle si vous n'utilisez pas un protecteur de pompe.
 Vider le lubrifiant usagé et le remplacer par un lubrifiant
frais et propre comme décrit sous dans le Manuel du
moteur.
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