Importante - BGS technic 40105 Manual De Instrucciones

ATTIVARE I COMPONENTI CON IL SISTEMA ELETTRICO AUTOMOTIVE DISCONNESSO
Assistendo le punte con i cavetti per il test a terra, il tecnico può
testare i componenti con il sistema elettrico automotive disconnesso.
Questa funzione può essere usata per testare la luce, le ventole di
raffreddamento, e serbatoi del carburante etc. per fare questo, per
favore seguire la
1. Connettere il cavetto per il test a terra con il polo negativo dei
componenti
2. Mettere in contatto la punta con i poli dei componenti. Se il LED
verde è acceso,significa che il componente per il test è
conducibile.
3. Siccome il LED continua ad essere verde, per favore premere
l'interruttore polare in avanti e poi rilasciarlo velocemente. Se il
LED va dal verde al rosso, si può procedere con un ulteriore test.
Se il LED verde si spegne o il LED rosso non si accende, o se
l'interruttore della protezione del corto circuito è saltato, significa
che c'è stato un sovraccarico. Questo può esser stato causato
dalle seguenti ragioni:
1. Il componente e il corto circuito sono stati connessi al
terreno/polo negativo direttamente .
2. Il componente è un componente con corrente alta.
Se l'interruttore della protezione del corto circuito è saltato, si auto
arresterà entro non più di 60
ATTIVARE I COMPONENTI SOLO CON VOLTAGGIO POSITIVO
Quando il tecnico testa i componenti, il tecnico può usare
questa unità per fornire un voltaggio positivo ai componenti del
test. Per fare questo, per favore seguire la
1. Mettere in contatto la punta con i poli dei componenti. Se il
LED verde è acceso, significa che il componente per il test
è conducibile.
2. Siccome il LED continua ad essere verde, per favore
premere l'interruttore polare in avanti e poi rilasciarlo
velocemente. Se il LED va dal verde al rosso, si può
procedere con un ulteriore test. Se il LED verde si spegne
o il LED rosso non si accende, o se l'interruttore della
protezione del corto circuito è saltato, significa che c'è
stato un sovraccarico Questo può esser stato causato dalle
seguenti ragioni:
1. Il componente e il corto circuito sono stati connessi al
terreno/polo negative direttamente.
2. Il componente è un componente con corrente alta.
Se l'interruttore della protezione del corto circuito è saltato, si
auto arresterà entro non più di 60

IMPORTANTE


Per favore eseguire questa funzione con procedure per il test schematiche e corrette perché
applicando un voltaggio arbitrario si possono causare danni ai componenti.

Usare la punta per applicare il voltaggio positivo, che può essere d'aiuto per la diagnosi dei
componenti .
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procedura:
secondi.
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