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Manual de Instalación, Puesta en Marcha y Mantenimiento
4. Descarga y Transporte
4.1. Condiciones generales
En caso de que el transporte lo realice CARRIER, escogerá el medio adecuado para llevarlo a cabo. En caso de que
el cliente realice el transporte de los equipos, se ha de asegurar de que el medio utilizado es el adecuado, de acuerdo
a las dimensiones del mismo, su cubierta y su sistema de carga y descarga.
En caso de que el cliente tenga dudas sobre el transporte que ha de utilizar deberá comunicarlo a CARRIER; el
departamento técnico comunicará los requisitos básicos del medio de transporte a utilizar de acuerdo con las
características del equipo.
4.2. Embalaje
Las Unidades de Tratamiento de Aire se entregan, de forma estándar, con una protección a base de film estirable.
Estos materiales son potencialmente peligrosos y deben mantenerse fuera del alcance de los niños. Recicle los
materiales de embalaje de acuerdo con la legislación local.
A aquellas Unidades de Tratamiento de Aire que vayan a ser enviadas por agencia se les proporciona un embalaje
especial.
La documentación del equipo se encuentra accesible, o bien físicamente con el equipo entregado, o bien desde la
ruta indicada en el exterior de la unidad mediante código QR. Incluye certificado CE del equipo, el presente manual
de instalación, puesta en marcha y mantenimiento, manual de control y esquemas eléctricos.
4.3. Sujeción de los equipos
Los equipos deberán estar unidos a la base del camión de forma segura mediante eslingas u otro medio adecuado
que proporcione la firmeza de sujeción necesaria (cables, cadenas, correas de elevación). En caso de que se pueda
producir daño en el equipo debido al roce con la sujeción, se protegerá el contacto con un material adecuado.
4.4. Posición de los equipos
Para el transporte de las unidades, éstas se proporcionan con los cáncamos necesarios, y las unidades que así lo
requieran se transportarán sobre palés. Durante el transporte, la unidad deberá estar en su posición de uso y sin
apilarse (a no ser que así lo determine el fabricante).
4.5. Inspección en la recepción
Cuando se reciba la unidad debe realizarse un minucioso control de los componentes, asegurándose de que durante
el transporte no se haya producido ningún daño. Los posibles desperfectos deberán ser indicados al transportista y
al departamento logístico de CARRIER, añadiendo una cláusula de reserva en el albarán de entrega y especificando
el tipo de desperfecto en un plazo máximo de 48 horas. Será necesario documentar mediante imágenes los
desperfectos observados con el material todavía en el camión.
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U n i d a d e s Te r m i n a l e s d e A i r e - I O M 3 9 Y A
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