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1.4. Consideraciones Previas a la Puesta en Marcha
La unidad se pondrá en marcha siempre y cuando se hayan seguido las instrucciones indicadas en el presente manual. Los
sistemas de seguridad en la puesta en marcha han de ser efectivos, existiendo además un interruptor de parada y servicio de la
unidad cerca de la puerta de acceso al climatizador.
1.5. Protección Contra el Fuego
En caso de propagación de fuego a través de la Unidad de Tratamiento de Aire, deberán existir los sistemas de protección
adecuados evitando transporte de partes inflamables de componentes del equipo (compuertas cortafuegos y lógica de seguridad
en la instalación).
1.6. Protección Contra Congelación
En caso de que en la corriente de aire que alimenta la Unidad de Tratamiento de Aire pueda tener temperaturas que provoquen
congelación, se recomienda añadir anticongelante a los fluidos de trabajo y/o estudiar la posibilidad de no apagar el equipo para
evitar problemas en compuertas o fallos durante el funcionamiento.
1.7. Notas del Fabricante
Además de seguir las indicaciones de este manual, se han de consultar los manuales de cada componente para verificar el
correcto tratamiento de los mismos de acuerdo con las recomendaciones del fabricante. La pérdida de carga final de filtros en
los equipos fabricados por CARRIER se fija según la normativa vigente y la documentación técnica del climatizador.
La pérdida de carga final ha de ser respetada para asegurar el rendimiento, la eficiencia energética de la unidad y su integridad
estructural.
En determinadas ocasiones el equipo se suministra a un tercero que instala los periféricos necesarios para la gestión automática
del climatizador; en estos casos se ha de verificar que existe la posibilidad de variar la velocidad del ventilador (y por tanto el
caudal de aire), así como que existe la posibilidad de hacer un bypass térmico de los sistemas de recuperación de calor tal como
indican las normativas vigentes.
U n i d a d e s Te r m i n a l e s d e A i r e - I O M 3 9 Y A
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