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PT
Ao responsável pelo equipamento de drenagem do depósito de combustível
O equipamento de drenagem de depósito de combustível L1050 funciona com gasolina e diesel e o
L1050-E também com etanol (E85).
O combustível deve ser manuseado de forma correcta para evitar acidentes e incómodos devidos a
cheiro e vapores. Por isso leia atentamente as instruções antes da utilização.
Descrição
O equipamento de drenagem é fabricado em aço inoxidável e tem um volume de 115 litros e um peso de 36 kg.
A unidade, accionada com ar comprimido e um ejector, está equipada com protecção anti-transbordamento que fecha
automaticamente quando a capacidade é excedida e uma válvula de segurança que reduz a pressão do depósito a um máx.
de 0,7±0,1 Bar no reenchimento. Tem ainda uma mangueira de 2,3 metros de comprimento com um acoplamento rápido
que não pinga e uma mangueira de 3 metros de comprimento que no L1050-E possui um pára-chispas para segurança
adicional.
No reenchimento de combustível ficam 5 litros no fundo, para separar água e contaminações. A drenagem de esses 5 litros
é feita colocando o equipamento de drenagem com a pega para baixo, desapertando o tampão do fundo e levantando-o
depois para que o líquido escorra para fora. Se desejar, pode agora mudar para outro tipo de combustível.
O equipamento de drenagem é entregue em versão-padrão com tubo de enchimento de combustível (n.º L1054-1),
adaptador cónico de sucção (n.º L1054-2) e mangueira de sucção de combustível 12 mm, 1,9 m (n.º L1063).
Como acessório existe um dispositivo de drenagem do filtro (n.º L1045) que permite mudar completamente o filtro sem
cheiro nem derrames, adaptadores especiais para acoplar tubos de combustível e mangueiras de sucção de combustível de
diversos tamanhos, que permitem efectuar a sucção directamente do enchimento do depósito. Ver na página 20 uma lista
de acessórios.
É possível adquirir mais reservatórios se forem necessários volumes maiores (n.º L1052). O alojamento das válvulas pode
ser facilmente transferido para esses desapertando 1 parafuso. O equipamento de drenagem de combustível fica então
completo.
Instruções de manuseamento
O equipamento de drenagem deve ser guardado na vertical sobre base horizontal. Tem um cabo de terra de 3 metros de
comprimento com uma braçadeira que deve estar ligada ao veículo, quando o equipamento de drenagem é utilizado.
Prenda-o numa superfície com o melhor metal e a melhor terra possíveis, por exemplo uma fechadura de porta ou um
sistema de escape recente.
Drenagem do depósito de combustível (ver também a posição das válvulas na página 20)
Coloque a mangueira de evacuação numa sucção de escapes aprovada e ligue o cabo de terra ao veículo.
Conforme o modelo de veículo é necessário seleccionar um adaptador de sucção para o tubo de combustível e uma
mangueira de sucção de combustível para o tubo de enchimento do depósito, que sejam adequados.
Ligue o adaptador de sucção ou mangueira de sucção seleccionados ao veículo e faça a ligação com o acoplamento rápido,
à mangueira de combustível do equipamento de drenagem. Ligue agora o ar comprimido ao equipamento de drenagem,
coloque a válvula do ar (azul) em posição aberta, regule a pressão do ar para 4 bar com o regulador de pressão e rode a
válvula tridireccional (preta) para a posição de sucção.
O combustível é então aspirado a partir do veículo. Não encha acima da marca de nível. Quando a drenagem estiver
concluída desligue o ar comprimido, rode a válvula tridireccional (preta) para a posição fechada e deixe que a pressão
estabilize no equipamento de drenagem, antes de fechar a válvula do ar (azul). O equipamento de drenagem está agora
vedado e não sai ar.
Reenchimento do combustível (ver também a posição das válvulas na página 20)
Ligue o cabo de terra, conecte o tubo de enchimento usando o acoplamento rápido à mangueira de combustível no
equipamento de drenagem e coloque-o no enchimento do depósito do veículo. Rode a válvula tridireccional (preta) para a
posição de reenchimento, coloque a válvula do ar (azul) na posição fechada e regule a pressão do ar para 0,5 bar.
O combustível volta a encher o depósito do veículo. Quando o reenchimento estiver concluído rode a válvula tridireccional
(preta) para a posição fechada, desligue o ar comprimido, abra a válvula do ar (azul) para estabilizar a pressão no
equipamento de drenagem e feche depois a válvula do ar (azul).
Desconecte o tubo de enchimento e pendure as mangueiras com voltas folgadas em torno da pega, para que não se
danifique.
12-000047 | Rev: B | Date: 2009-09-09
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