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Traducción de las instrucciones originales -
4.4
CONEXIÓN NEUMÁTICA
Las operaciones de conexión al sistema neumático están reservadas a los Técnicos Instaladores cuali-
ficados y a, equipados con los adecuados Equipos de Protección Individual (EPI), que conozcan y cum-
plan el contenido de este Manual. Después dey de completar las operaciones de instalación, la bomba
puede conectarse al circuito de alimentación neumática de la siguiente manera:
Requisitos del sistema neumático
•
Alimentación con aire no lubricado y seco, con una presión adecuada (mín. 2 bar - máx. 8 bar);
•
Utilización de componentes neumáticos con caudales de aire adecuados al circuito neumático de la bomba;
•
Reforzador de glicol para instalaciones con elevadas prevalencias de impulsión y/o contrapresiones;
•
Instalación de válvula de cierre, válvula de 3 vías y válvula antirretorno en el suministro de aire;
•
Instalación del tubo de descarga de aire (con recogida) fuera de atmósferas duras y potencialmente
explosivas y para el bombeo de fluidos inflamables o tóxicos.
4.4.1
Retire el adhesivo de la conexión de aire de la bomba.
ATENCIÓN
La alimentación neumática de las bombas de la serie CUBIC debe realizarse con aire comprimido NO
LUBRICADO, FILTRADO Y SECADO con una presión no inferior a 2 bares ni superior a 8 bares.
SOLO para glicol
NO ACEITE
4.4.1
3
3
4 4
5 5
4.4.2
Enrosque en la conexión del circuito neumático de la bomba una válvula de regulación del flujo de aire compri-
mido, una válvula de 3 vías
la figura. Para comprobar la presión real del aire de alimentación, se debe instalar un manómetro en la cone-
xión de aire comprimido de la propia bomba y comprobar el valor cuando la bomba está en funcionamiento.
ATENCIÓN:
peligro de que entre líquido en el circuito de aire comprimido y se descargue en el medio ambiente.
Está prohibido instalar la bomba sin una válvula de 3 vías
para evitar que el fluido bombeado entre en el circuito neumático en caso de rotura de las membranas.
Incluso en las instalaciones en batería, la válvula antirretorno debe instalarse siempre en cada bomba.
4.4.3
Instalar una válvula de 3 vías para la parada de EMERGENCIA (seccionador con enclavamiento) antes
del circuito neumático que alimenta la bomba, en una posición protegida y de fácil acceso.
4.4.4
En las instalaciones en las que se prevea un funcionamiento con muchos ciclos de Start/Stop (con ele-
vadas prevalencias de impulsión y/o altas contrapresiones), es necesaria la instalación de una válvula
neumática de arranque suave para salvaguardar las membranas del producto.
NOTA
La instalación de la válvula neumática de arranque suave no solo permite un bombeo más uniforme y
suave del producto durante la fase de arranque, sino que también protege las membranas y preserva la
duración del funcionamiento de la bomba.
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CUBIC
2022
rev.
: peligro de bloqueo de la bomba.
SOLO
Filtro de
aire
4.4.2
(START - STOP con descarga de aire)
BOMBAS PARA LA INDUSTRIA
7 7
8
8
1
POS.
COMPONENTE
1
Bomba neumática
2
Manómetro
3
Válvula de regulación (VELOCIDAD)
4
Válvula de 3 vías - descarga de aire (START - STOP)
5
Válvula antirretorno
6
Válvula de arranque suave
7
Filtro/Regulador (20 µ - micras)
8
Válvula de 3 vías - enclavamiento (EMERGENCIA)
9
Válvula de alivio de presión
y una válvula antirretorno, según el esquema de
(START - STOP)
Capítulo 4 - Transporte y posicionamiento
2
3
4
5
6
7 8
y/o una válvula antirretorno
ww w. d eb e m. co m
9
4.4.2
4.4.3
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