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capitolo 6.3) e, se necessario, mettere la catena in
tensione.
6.6
Controllo della lubrificazione della
catena
Non lavorare mai senza lubrificazione della
catena! Rabboccare in tempo.
Se la catena della sega funziona a secco, il binario
di guida e la catena stessa diventano inutilizzabili in
breve tempo. Per tale ragione, prima di iniziare il
lavoro, controllare il livello dell'olio nel serbatoio.
Per controllare la lubrificazione della catena, si
tenga la macchina (a catena in funzione) su un
piano di colore chiaro (p. es. un giornale aperto),
con il binario di guida a una distanza di sicurezza di
circa 20 cm. Se, sul fondo chiaro, si forma una
traccia di olio che aumenta di dimensioni con il
passare del tempo, la lubrificazione della catena
funziona correttamente.
7. Utilizzo
7.1
Presa corretta dell'utensile,
accensione e spegnimento
Prima dell'uso, controllare che il dispositivo sia
applicato correttamente sull'attuatore
multifunzione a batteria (osservare le istruzioni per
l'uso dell'attuatore multifunzione a batteria).
Indossare la cinghia a spalla. L'operatore
dovrà trovarsi in posizione sicura e tenere la
macchina dalle impugnature saldamente con
entrambe le mani. All'accensione, il binario di guida
non dovrà entrare in contatto con alcun oggetto.
Accendere e spegnere come descritto nelle
istruzioni per l'uso dell'attuatore multifunzione a
batteria.
L'utensile è dotato di un dispositivo di arresto
rapido. Far riparare l'utensile se il tempo di
arresto si prolunga molto.
7.2
Lavoro con la macchina
Prima di iniziare il lavoro, controllare sempre
che la macchina funzioni correttamente.
Aspetti particolarmente importanti:
- Binario di guida e catena montati correttamente
- Tensione corretta della catena.
- Sistema di lubrificazione catena funzionante.
- Non lavorare con una catena non affilata o
usurata.
- Controllare che il dispositivo sia montato
correttamente sull'attuatore multifunzione a
batteria.
- Mettere l'utensile in funzione solo se non è
danneggiato ed è completo.
Vi è il pericolo di essere colpiti dai rami che
cadono giù. Mantenere una distanza
sufficiente dal ramo che si sta segando.
Evitare di assumere una postura anomala, fare
delle pause e variare le posizioni di lavoro.
Esercitarsi con tutte le tecniche di lavoro. Se
non si ha alcun tipo di esperienza con questo
tipo di apparecchio, richiedere l'aiuto di esperti.
Lavoro di base, segatura completa di rami e
ramoscelli
Scegliere l'area di lavoro di modo che non si venga
colpiti dal ramo che cade giù.
Tenere la macchina in una posizione obliqua tale
che l'angolo tra l'asta (1) e il terreno sia al massimo
di 60°.
Iniziare a segare i rami sottostanti per creare lo
spazio in cui far cadere i rami in alto.
Segare i rami lunghi in più fasi.
Per evitare di strappare la corteccia, effettuare
l'ultimo taglio soltanto dopo aver segato la maggior
parte del ramo, quindi con un peso ridotto.
Estrarre la macchina dal legno soltanto a catena in
funzione.
Non lavorare vicino al terreno. Il binario di guida non
deve toccare il suolo, poiché la catena della sega
perderebbe rapidamente il filo.
1. Premere la macchina con la battuta (9) contro il
legno. La catena non deve sfiorare il legno
all'accensione. Iniziare a segare soltanto dopo
aver acceso la macchina, indirizzando la sega
verso il basso. Non spingere, il peso proprio
della sega è sufficiente. Verso la fine del taglio,
ridurre il carico sulla sega, adeguarsi al peso
della sega da contrastare nel momento in cui la
segatura del ramo viene completata.
2. Per avere pieno controllo al momento del
"completamento del taglio", verso la fine del
taglio occorrerà ridurre la forza peso agente
della sega, senza allentare la presa sulle
impugnature della macchina.
3. Una volta completato il taglio, spegnere il motore
e attendere che la sega a catena si fermi
completamente prima di rimuovere la macchina.
Spegnere sempre la macchina prima di passare
da un ramo all'altro.
Non tentare in alcun caso di sbloccare una
sega inceppata a motore in funzione.
Spegnere il motore, rimuovere le batterie. Se il ramo
è raggiungibile dal terreno, tenere la sega
saldamente e sollevare il ramo. Se la sega dovesse
rimanere ancora incastrata, chiedere aiuto a un
professionista.
Non utilizzare la sega come una leva.
Regolazione della tensione della catena
Lavorando con la macchina, la catena si dilata a
causa del riscaldamento. Ciò può far sì che la
catena penda, con il rischio che venga proiettata
fuori dalla scanalatura del binario di guida.
Controllare la tensione della catena (come indicato
nel capitolo 6.1) e, se necessario, mettere la catena
in tensione.
Se la catena della sega viene messa in tensione
ancora calda, una volta terminati i lavori di taglio
sarà fondamentale scaricarla, poiché in caso
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