Para obtener el cebado hay que hacer lo siguiente:
KVC – KVCX (Fig.5) :
Quitar el tapón y llenar lentamente la bomba a través del orificio de carga, con el fin de descargar las posibles
bolsas de aire formadas en el interior.
NKV (Fig.6) :
Antes de llenar la bomba a través del orificio de carga es necesario desenroscar en parte la espina/tapón de
descarga, sin forzar.
Quitar el tapón y llenar lentamente la bomba a través del orificio de carga, con el fin de descargar las posibles
bolsas de aire formadas en el interior.
Antes de arrancar la bomba cerrar el tapón de carga y enroscar la espina/tapón de descarga hasta el final de
carrera, sin forzar.
Hay que ventearlas a través del tornillo puesto en la parte contraria al tapón de carga, como se indica en la Fig. 6.
Fig. 5 KVC - KVCX
tapón de descarga
Abrir completamente la válvula de compuerta en aspiración y mantener la de impulsión casi cerrada.
Dar tensión y controlar el correcto sentido de rotación como se indica en la Fig. 1. De girar en dirección
contraria, invertir entre sí dos cables de fase cualesquiera después de desconectar la bomba de la red de
alimentación.
Cuando el circuito hidráulico esté completamente lleno de líquido, abrir progresivamente la válvula de impulsión
hasta su máxima apertura.
Con la electrobomba en función, verificar la tensión de alimentación de los bornes del motor, que no diferirá +/-
5% del valor nominal.
Con el grupo en régimen, controlar que la corriente absorbida por el motor no supere la indicada en la placa.
ESPAÑOL
tapón de carga
40
Fig. 6 NKV
tapón de carga
tornillo de venteo
tapón de descarga
¡¡Antes
de
llenar
la
bomba
es
necesario
desenroscar en parte la
espina/tapón
de
descarga!!
tapón de descarga