Publicidad
Sistema de control electrónico de
estabilidad (ESC)
En determinadas condiciones de conducción, el
ESC puede aplicar el freno a las ruedas de manera
individual, lo cual puede reducir eficazmente el
riesgo de deslizamiento lateral y mejorar la
estabilidad de la conducción. El ESC puede
identificar condiciones de conducción extremas,
como una dirección excesiva o insuficiente o el
derrape del vehículo, y aplicar el freno a las
ruedas correspondientes o reducir el par de salida
del motor para mantener el vehículo en un estado
de marcha estable.
La asistencia del ESC no puede trascender las
leyes de la física. Tenga en cuenta que el ESC no
puede funcionar en todas las condiciones de
conducción para ayudar al conductor a mantener
una conducción estable. Por ejemplo, el ESC no
puede desempeñar un papel auxiliar en la
conducción en tramos del camino con cambios
bruscos en la calidad de éste. La flotación y el
deslizamiento son muy fáciles de producir cuando
el vehículo circula por un camino con una capa de
agua. Debido a la separación de una capa de agua,
el ESC no puede detectar el estado del camino y
desempeñar un papel auxiliar. El ESC no siempre
es capaz de hacer frente a condiciones de
conducción complejas con la misma eficacia que a
bajas velocidades cuando los vehículos se
desplazan rápidamente por las curvas,
especialmente en tramos de varias curvas.
Asegúrese de ajustar adecuadamente la
velocidad y el método de conducción según las
condiciones de visibilidad, clima, carretera y
tráfico. Es imposible que el ESC infrinja las
leyes de la cinemática, mejore la utilización de
la potencia o mantenga el vehículo en el carril
de conducción normal cuando el vehículo se
desvía del carril debido a un error del conductor.
El ESC sólo puede mejorar la estabilidad del
vehículo dentro de un campo controlable. En
condiciones de conducción extremas, el ESC
puede ayudar al conductor a conducir el
vehículo en la dirección deseada según la
intención de dirección del conductor.
Apagado
(OFF)
Arranque y conducción
El ESC debe estar siempre en activo durante la
conducción. En una situación especial, se puede
presionar el botón ESC OFF.
1. Cuando el vehículo circula con una cadena
antideslizante.
2. El vehículo circula sobre nieve profunda o sobre
una superficie blanda.
3. El vehículo está atascado en algún lugar (por
ejemplo, en un camino lodoso) y necesita avanzar
y retroceder.
Sistema antibloqueo de frenos
(ABS)
El sistema antibloqueo de frenos (ABS) es un
sistema avanzado de frenado electrónico que puede
ayudar a evitar el deslizamiento del vehículo y la
pérdida de control. El sistema le permite mantener
una determinada fuerza de dirección durante un
frenado repentino, y puede proporcionar la mayor
capacidad de aparcamiento en un camino
deslizante. Sin embargo, no evita los accidentes
provocados por una conducción descuidada o
peligrosa. Además, no se considera que el ABS
pueda acortar la distancia de frenado en ninguna
circunstancia, y la distancia de frenado puede ser
mayor que la del sistema de frenado convencional
cuando se frena en un camino arenoso o
empedrado, en un camino cubierto de nieve y hielo
o en un camino húmedo y resbaladizo.
145
Publicidad
