Publicidad
Arranque y conducción
Si las ruedas tienen la intención de bloquearse, el
sistema ABS ajustará repetidamente la presión
de los frenos. La fuerza de retroceso con ruido se
sentirá en el pedal del freno en ese momento, lo
cual es normal.
Cómo utilizar esta función:
1. Pise con fuerza el pedal del freno, no lo suelte
ni reduzca la fuerza sobre él.
2. No pise el pedal del freno de un lado a otro ni
reduzca la fuerza sobre él.
3. Gire el vehículo según sea necesario.
4. Suelte el pedal del freno o reduzca la fuerza
sobre él, el ABS dejará de funcionar
automáticamente.
Sistema de distribución
electrónica de frenado (EBD)
Al frenar, el EBD ajustará automáticamente la
proporción de la distribución de frenado en el eje
delantero y trasero para evitar la distribución
desigual de frenado y mejorar la eficacia de los
frenos. El EBD puede combinarse con el ABS
para mejorar la estabilidad de los frenos y
garantizar el estado estable del vehículo.
146
Sistema de control de tracción
(TCS)
El TCS controla el estado de cada rueda a través
de la señal de velocidad de la rueda. Una vez que
la rueda motriz patina, el TCS interferirá
inmediatamente con la rueda que patina a través
del sistema de frenado. Al mismo tiempo, el TCS
interferirá con el sistema de gestión del motor y
debilitar así el patinaje de la rueda motriz. El TCS
facilita el arranque, la aceleración y la subida de
los vehículos en malas condiciones del camino.
Sistema de control de asistencia
al arranque en pendiente (HAC)
Al arrancar en pendiente sin utilizar el freno de
mano, el HAC puede dejar que el vehículo siga
frenando durante unos segundos con el pie derecho
fuera del pedal del freno para evitar que el
vehículo se deslice y provoque un accidente.
Si se cumple alguna de las siguientes condiciones,
la función HAC se desactivará:
1. El tiempo de la función HAC alcanza los 2
segundos.
2. El par de empuje del vehículo es suficiente para
evitar el deslizamiento.
Sistema de asistencia hidráulica
de freno (HBA)
El sistema HBA puede acortar eficazmente la
distancia de frenado. En caso de emergencia,
cuando el conductor pisa rápidamente el pedal del
freno, el HBA aumenta de inmediato la presión de
frenado al máximo, activa eficaz y rápidamente el
ABS y acorta así la distancia de frenado. No
reduzca la fuerza sobre el pedal del freno. Una vez
que se suelta el pedal del freno, la asistencia
hidráulica de freno (HBA) se desactiva
automáticamente y de inmediato. La asistencia
hidráulica de freno (HBA) sólo puede funcionar
cuando el motor está en marcha.
Sistema de anulación del freno
(BOS)
El BOS se refiere a un sistema en el que el
conductor puede seguir parando si pisa el pedal
del freno mientras el pedal del acelerador está
completamente abierto (es decir, pisa el pedal del
acelerador hasta el suelo). Es decir, el sistema de
prioridad de frenado cambiará automáticamente el
motor al estado de ralentí cuando detecte que el
conductor no ha conseguido intentar frenar.
Publicidad
