Anomalía en la
recepción de alta
frecuencia
Pila casi
descargada en la
pulsera inductiva
Anomalía en la
apertura del
bloqueo de la
dirección
Anomalía en el
bloqueo de la
dirección
Anomalía en la
antena emisora de
baja frecuencia
Pulsera inductiva
fuera del área de
detección
14
Dos pitidos largos y
tres cortos
Tres pitidos largos
Cinco pitidos cortos
Cinco pitidos cortos
Tres pitidos largos y
uno corto
Ocho pitidos cortos
Cuando se activa la motocicleta se
detecta la recepción de una señal
anómala en alta frecuencia en el
controlador PKE, se emitirá esta alarma
una sola vez.
Después de activar la motocicleta se
detecta que la pila de la pulsera está casi
desgastada y la alarma sólo se emitirá
una vez.
Se detecta una señal de que la dirección
no está desbloqueada cada vez que se
intenta activar la motocicleta,
emitiéndose la alarma una vez en cada
intento.
Se detecta una señal de que la dirección
no está desbloqueada cada vez que se
intenta desconectar la motocicleta,
emitiéndose una alarma por cada intento.
Se detecta una señal de anomalía en la
antena emisora de baja frecuencia
cuando se activa el vehículo,
emitiéndose una alarma una sola vez.
La pulsera no se detecta después de
activar el vehículo normalmente,
emitiéndose la alarma una sola vez.