Comprobaciones Previasa La Operación; Está Preparado El Motor Para Funcionar; Precauciones; Precauciones De Seguridad Durante La Precauciones - Honda GX25 Manual Del Propietário

COMPROBACIONES PREVIAS A LA OPERACIÓN
¿ESTÁ PREPARADO EL MOTOR PARA FUNCIONAR?
Por su propia seguridad, para asegurar el cumplimiento de las
regulaciones medioambientales y para maximizar la vida de servicio
de su equipo, es muy importante emplear un poco de tiempo para
comprobar el estado del motor antes de ponerlo en funcionamiento.
Antes de poner en marcha el motor, deberá asegurarse de haber
solucionado cualquier problema encontrado, o de solicitar a su
concesionario de servicio que lo solucione.
El mantenimiento inadecuado de este motor, o la falta
de reparación de un problema antes de la operación,
pueden ser causa de un mal funcionamiento en el que
pueda correr el peligro de heridas graves o de muerte.
Efectúe siempre la inspección previa a la operación
antes de cada operación, y solucione los problemas
encontrados.
Antes de comenzar las comprobaciones previas a la operación,
asegúrese de que el motor esté nivelado y que el interruptor del
motor esté en la posición OFF.
Compruebe siempre los elementos siguientes antes de poner en
marcha el motor:
Comprobación del estado general del motor
1. Antes de cada utilización, mire en torno al motor y debajo del
mismo para ver si hay indicios de fugas de aceite o de gasolina.
2. Extraiga el polvo o la suciedad excesiva, especialmente en torno
al silenciador y al arrancador de retroceso.
3. Busque si hay indicios de daños.
4. Compruebe que todos los protectores y cubiertas estén en su
ligar, y que todas las tuercas, pernos, y tornillos estén
apretados.
Comprobación del motor
1. Compruebe el nivel de combustible (vea la página 8). Si
comienza el trabajo con el depósito lleno, le ayudará a eliminar o
reducir las interrupciones de la operación para repostar.
2. Compruebe el nivel del aceite de motor (vea la página 9). El
motor puede dañarse si se utiliza con un nivel bajo de aceite.
3. Compruebe el elemento del filtro de aire (vea la página 10). Un
elemento del filtro de aire sucio restringirá el flujo de aire al
carburador, reduciendo el rendimiento del motor.
4. Compruebe el equipo que deba funcionar con este motor.
Revise las instrucciones proporcionadas con el equipo que deba
funcionar con este motor para ver si hay precauciones y
procedimientos que deban seguirse antes de poner en marcha el
motor.
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PRECAUCIONES

DE SEGURIDAD DURANTE LA OPERACIÓN
Antes de poner en marcha el motor por primera vez, revise la
sección INFORMACIÓN DE SEGURIDAD en la página 2 y
COMPROBACIONES PREVIAS A LA OPERACIÓN.
Peligros del monóxido de carbono
Por su propia seguridad, no opere el motor en lugares cerrados
como por ejemplo dentro de un garaje. Los gases de escape del
motor contienen monóxido de carbono que es un gas que se
acumula con rapidez en lugares cerrados y que causa mal estar o
incluso la muerte.
Los gases de escape contienen gas venenoso de
monóxido de carbono que puede acumularse hasta
niveles peligrosos en lugares cerrados.
Si aspira monóxido de carbono correrá el peligro de
pérdida del sentido o de muerte.
No ponga nunca en marcha el motor en un lugar cerrado,
ni parcialmente cerrado en el que pueda haber gente.
Revise las instrucciones proporcionadas con el equipo que deba
funcionar con este motor para ver si hay precauciones de seguridad
que deban observarse para poner en marcha, parar, u operar el motor.

ARRANQUE DEL MOTOR

1. Para arrancar el motor cuando está frío, mueva la palanca del
estrangulador a la posición CERRADO.
Para arrancar el motor cuando está caliente, deje la palanca del
estrangulador en la posición ABIERTO.
CERRADO
ABIERTO
2. Presione repetidamente la pera de cebado hasta que pueda
verse el combustible por el tubo de retorno de combustible de
plástico transparente.
PERA DE CEBADO
ESPAÑOL
PALANCA DEL ESTRANGULADOR
CERRADO
ABIERTO
TUBO DE RETORNO DEL COMBUSTIBLE
(tubo de plástico transparente)