9.
Täck över apparaten och motorn som skydd mot
damm och förvara på en torr, ren plats.
När driften ska återupptas efter längre lagring
1.
Byt motoroljan.
2.
Fyll på ny bensin innan motorn startas igen efter
förvaringsperioden.
Om motorn inte används under mer än en månad kan
förändringar i bensinkvaliteten leda till att det blir svå-
rare att starta motorn, eller till annat. För att förhindra
detta lossar du förgasarens avtappningsskruv och låter
bensinen tappas av via denna. Öppna dessutom bens-
inkranen så att bensinen rinner ut ur tanken.
13. Underhåll
Observera!
Stäng av motorn och dra ut tändstiftskontakten innan
underhåll.
Oljebyte (bild 7)
Byt motorolja efter de första 25 drifttimmarna, sedan
efter var 50:e drifttimme resp. var tredje månad.
Tappa av motorolja när motorn är varm
1.
Låt motorn varmköra.
2.
Stäng av motorn.
3.
Ställ ett tillräckligt stort uppsamlingskärl under olje-
avtappningsskruven (b) för uppsamling av spilloljan.
4.
Ta bort oljepåfyllningslocket (12) och oljeavtapp-
ningsskruven (b) för att tappa av oljan.
5.
Låt oljan tappas av.
6.
Sätt tillbaka oljeavtappningsskruven (b) med tät-
ningsbricka och dra fast den.
Fyll på den rekommenderade motoroljan i oljepåfyll-
ningsöppningen.
Anvisning! Skruva på oljepåfyllningslocket (12) or-
dentligt.
Påfyllningsmängd ca. 1,1 liter
Avfallshantera uttjänt olja korrekt på en anvisad
uppsamlingsplats för gammal olja. Det är förbjud-
et att hälla ut gammal olja på marken eller att blan-
da den med annat avfall.
Kontrollera tändstift (bild 11)
Stäng av motorn och låt den kylas av.
Var försiktig! Risk för brännskador
Rengör eller byt ut tändstiftet, allt efter behov:
1.
Dra av tändstiftskontakten (e) och avlägsna smut-
sen i tändstiftsområdet.
198 | SE
2.
Vrid ur tändstiftet (f) och kontrollera det.
3.
Vid skador som t.ex. sprickor eller splitter ska
tändstiftet bytas ut.
4.
Rengör tändstiftselektroderna med en stålborste.
5.
Kontrollera elektrodavståndet och ställ in det.
6.
Skruva in tändstiftet och dra fast det med tänd-
stiftsnyckeln.
7.
Sätt på tändstiftskontakten på tändstiftet.
Se efter så att det inte finns kvar någon smuts i
cylinderhuvudet vid bytet.
Kontrollera att tändstiftet sitter ordentligt på plats.
Ett löst tändstift kan skada motorn vid överhettning.
Om du drar åt för hårt kan gängan i cylinderhuvudet
skadas.
Skador som då uppstår fritar tillverkaren från an-
svar och användaren bär ensam ansvaret och ris-
ken. Använd endast det rekommenderade tänd-
stiftet, eller ett likvärdigt.
Rengör luftfilter (bild 9 + 10)
1.
Lossa greppskruven (c).
2.
Ta bort filterkåpan (15).
3.
Rengör skumplast-förfiltret (d) i ett lösningsmedel
som inte är brännbart.
Obs: Använd inte bensin eller rengöringslösning-
ar med låg flampunkt till luftfilterinsatsens rengö-
ring. Det kan resultera i en brand eller en explo-
sion.
4.
Tryck ut förfiltret för att avlägsna lösningsmedlet/
tvålvattnet.
5.
Rengör pappersfiltret genom att knacka ur det.
6.
Spola ur det urtvättade filterelementet ordentligt
med rent vatten.
7.
Låt filterelementet torka ordentligt eller blås det
torrt med tryckluft.
8.
Häng in filterkåpan igen och dra fast greppskru-
ven.
Om motorn körs i en mycket dammig omgivning rengör
du luftfiltret dagligen eller var 10:e drifttimme.
Kör aldrig motorn utan, eller med skadad, luftfilterin-
sats. Smuts blir kvar i motorn och orsakar allvarliga
motorskador.
Skador som då uppstår fritar tillverkaren från ansvar
och användaren bär ensam ansvaret och risken.
Viktig information för reparation:
Tänk på att om apparaten skickas till servicestationen
för reparation så ska apparaten av säkerhetsskäl vara
tömd på olja och bränsle.
www.scheppach.com