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ADVERTENCIA
El refrigerante que salpique posiblemente dañe la superficie del
vehículo. Tenga cuidado cuando vuelva a llenar el líquido de
refrigeración. Si se derrama, límpielo de inmediato.
Agua destilada para el refrigerante:
Si necesita añadir agua, use agua destilada. Si usa otros tipos de
agua, probablemente dañará el sistema de refrigeración.
Anti-Congelante:
El refrigerante y el anticongelante pueden evitar el agarrotamiento
y lubrican la bomba de agua. Por lo tanto, si la temperatura exterior es
más alta que el punto de congelación del refrigerante, se puede usar.
ATENCIÓN
Consulte las instrucciones del producto refrigerante cuando lo use.
Cuando añada refrigerante, asegúrese que el motor está frío. No
abra el tapón del radiador ni del vaso de expansión cuando el motor
esté caliente, ya que puede ser peligroso.
Cuando el vehículo está aparcado sobre su caballete central con el
motor frío, afloje el tornillo de sangrado en el termostato (lado derecho
del motor) 4-5 vueltas (deje 1-2 roscas para evitar que se caiga el
tornillo), retire el tapón del radiador y añada despacio refrigerante.
Cuando el nivel de líquido llene la boca de llenado, cierre el tapón del
radiador y apriete a la mitad el tornillo de sangrado.
Arranque el motor y déjelo a ralentí hasta que la temperatura del
refrigerante alcance los 60ºC, suba el régimen a 4.000-5.000 rpm
durante 10 segundos y luego apriete el tornillo de sangrado (8-10 Nm)
comprobando antes que rezuma refrigerante. Después de repetir este
proceso varias veces, toque con la mano el radiador y compruebe que
su temperatura aumenta significativamente a lo normal.
Elija el refrigerante adecuado según la climatología de la zona.
Volumen de refrigerante
Volumen total: 1.440 ml (incluyendo unos 200 ml del vaso de
expansión).
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