SCHNITTBREITE: 1130 mm.
STUFENLOSE ELEKTRISCHE EINSTELLUNG DER SCHNITTHÖHE: von 25 bis 90 mm.
KUPPLUNG: elektromagnetisch, mit magnetischer Messerbremse ausgestattet
LENKSYSTEM: mit Lenkrad, Hydrolenkung, durch Pedalbedienung setzt man Vor- und
Rückwärtsfahrt im Gang.
SITZ: mit einstelbarer Federung
GRASFANGKORB: 450 Liter mit Magnetverschluss und motorisiertem Mikroschalter bei gefülltem
Grasfangkorb
HYDRAULISCHE
MÄHDECKSANHEBUNG
GRASFANGKORBS DURCH ELEKTROSCHALTER.
HOCHENTLEERUNG: 170 cm – HÖHE BEI HECKAUSWURF: 45 cm
BEREIFUNG: vorne 20 x 10.00-8 ; hinten 15 x 6.00 - 6
FESTSTELLBREMSE: Scheibenbremse
INNERER WENDERADIUS: 25 cm
LEISTUNG PRO STUNDE: 8000 m²/h (Richtwert)
SERIENMÄßIGES ZUBEHÖR: Anhängerkupplung
ZUBEHÖR AUF BESTELLUNG: Mulching kit
GEWICHT: 400 kg
MAßE: LÄNGE: 2680 mm – BREITE: 1190 mm – HÖHE: 1450 mm
1) Die Maschine auf Transportschäden hin untersuchen.
2) Den Motorölstand kontrollieren (SAE 30).
3) Den Reifendruck kontrollieren:
Vorderreifen 20 x 10.0 - 8 (1 Bar)
Hinterreifen 15 x 6.0 - 6 (1,2 Bar)
4) Batterie kontrollieren; die Spannung darf nicht weniger als 12 V betragen; ggf. Batterie nachladen.
WICHTIG !!! Beim Einbauen auf keinen Fall die Pole der Batterie umkehren. Den Motor nicht
anlassen, wenn die Batterie nicht angeschlossen ist.
5) Vorsicht! Beim Hydrostatgetriebe liegt das Sichtfenster auf der Seite des Tanks (Abb.14, Pos. A).
20W50 Motoröl benutzen.
BATTERIE – VORSICHT!
Die aus der Batterie austretenden Gase sind explosiv. Die Batterie daher von Flammen oder Funken
fernhalten. Regelmäßig die Klemmen kontrollieren, und ggf. mit Vaseline fetten.
EINFAHREN – VORSICHT!!
Nach den ersten 20 Betriebsstunden das Motoröl wechseln (SAE 30). Das Öl im Hydrostatgetriebe
nach den ersten 50 Betriebsstunden wechseln. Vergewissern Sie sich auch, dass es keine undichten
Stellen gibt, und dass alle Schrauben, vor allem die Befestigungsschrauben der Messer, fest
angezogen sind. Vorsicht! Die mittlere Schraube des rechten Messers ist linksdrehend.
FD450-Übersetzung der Original-Anleitungen
INBETRIEBNAHME DER MASCHINE
51
UND
HYDRAULISCHE
ANHEBUNG
DES