Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
2.3 Расположение разъема для передачи данных (DLC)
Расположение разъема для передачи данных (DLC) обычно представляет
собой 16-контактный разъем, в котором считыватель диагностического кода
взаимодействует с бортовым компьютером автомобиля. DLC обычно расположен
в 12 дюймах от центра приборной панели, под или вокруг стороны водителя для
большинства транспортных средств. Если Data Link Connector не находится под
приборной панелью, то там должно быть обозначение метки. Для некоторых
азиатских и европейских автомобилях DLC находится за пепельницей, и пепельница
должна быть удалена для доступа к разъему. Если DLC не найден, обратитесь
к руководству по обслуживанию автомобиля для получения информации о
местоположении.
2.4 OBDII Мониторы готовности
Важной частью системы OBDII транспортного средства являются мониторы
готовности, которые представляют собой индикаторы, используемые для
определения того, все ли компоненты выбросов были оценены системой OBDII, они
проводят ли периодические испытания конкретных деталей и компонентов, чтобы
они работали в допустимых пределах.
В общей сложности существует одиннадцать мониторов готовности OBDII (или
мониторов I/M), определенных Агентством по охране окружающей среды США
(EPA). Не все мониторы нормально работают во всех транспортных средствах,
точное количество мониторов в любом транспортном средстве зависит от стратегии
контроля выбросов производителя автомобиля.
Непрерывные мониторы - Некоторые компоненты или системы автомобиля
постоянно тестируются системой OBDII автомобиля, в то время как другие
6
www.mucarco.com
www.mucarco.com
тестируются только при определенных условиях эксплуатации транспортного
средства. Перечисленные ниже компоненты с непрерывным мониторингом всегда
готовы:
1. Пожар
2. Топливная система
3. Комплексные компоненты(CCM)
Непрерывные мониторы - в отличие от постоянных мониторов, многие
компоненты системы выхлопов и двигателя требуют, чтобы транспортное средство
эксплуатировалось в определенных условиях, прежде чем монитор готов. Эти
мониторы называются непрерывными и перечислены ниже:
1) Система EGR
2) Датчики O2
3) Катализатор
4) Испарительная система
5) Нагреватель датчика O2
6) Вторичный впрыск воздуха
7) Нагретый катализатор
8) A/C система
2.5 Состояние готовности монитора OBDII
Системы OBDII должны указывать, завершила ли PCM система мониторинга
транспортного средства на каждом компоненте. Компоненты, которые были
протестированы, будут отмечены как "Готово" или "Завершено", что означает, что они
были протестированы системой OBDII.
Цель регистрации состояния готовности - позволить инспекторам определить,
проверяла ли система OBDII транспортного средства все компоненты и/или системы.
Модуль управления силовым агрегатом (PCM) устанавливает монитор в состояние
"Готов" или "Завершено" после выполнения соответствующего цикла движения. Цикл
движения, который включает монитор и устанавливает коды готовности "Готово",
варьируется для каждого отдельного монитора. Как только монитор установлен
как "Готов" или "Завершено" , он останется в этом состоянии. Ряд факторов, в том
числе стирание кодов неисправности (DTC) с помощью считывателя кодов или
отсоединенной батареи, могут привести к тому, что мониторы готовности будут
установлены на "Не готов". Поскольку три непрерывных монитора постоянно
оценивают, они будут все время отмечаться как "Готово". Если тестирование
определенного поддерживаемого непрерывного монитора не было завершено,
состояние монитора будет отображаться как "Не завершено" или "Не готово".
7
Publicidad
