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Idiomas disponibles
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8. Pour tondre en utilisant le bac collecteur :
Soulevez le capot d'éjection d'une main (15) et
accrochez le bac collecteur (16) comme montré
en Fig. 9.
9. Paillage :
Retirez le bac collecteur (16) s'il est en place et
positionnez le dispositif de mulching comme mon-
tré aux Fig. 10-12.
10. Tondre avec éjection latérale (8) :
Soulevez le clapet d'éjection latéral et suspendez
l'adaptateur d'éjection latéral (fig. 15/15a). Si pré-
sent, retirez le panier (16) et insérez le système de
mulching (19).
Attention :
Le capot d'éjection latéral ne doit pas être installé
pour le paillage.
Réglage de la hauteur de coupe
m Attention ! Le réglage de la hauteur de coupe
doit être seulement entrepris lorsque le moteur
est arrêté et la cosse de bougie d'allumage dé-
branchée.
• Avant de commencer à tondre, vérifiez si les outils
de coupe ne sont pas émoussés ni leurs fixations
endommagées.
• Remplacez les outils de coupe émoussés et/ou en-
dommagés, le cas échéant, en jeu complet, pour
ne générer aucun balourd. Lors de ce contrôle,
mettez le moteur hors circuit et retirez la cosse de
bougie d'allumage.
• Le réglage de la hauteur de coupe s'effectue en ré-
glant la hauteur des roues (fig. 13/Pos. 14). 8 hau-
teurs de coupe différentes sont paramétrables.
• Tirez le levier de réglage vers l'extérieur et réglez
la coupe à la hauteur désirée. Le levier se bloque
dans la position sélectionnée (fig.13).
Préparation de la surface à tondre
Inspectez la surface à tondre avec soin avant de
commencer le travail. Enlevez les pierres, les bâtons,
les os, les fils de fer, les jouets et tous les objets, qui
pourraient être expulsés par la machine.
9. Mise en service
m Attention !
Le moteur est livré sans huile. Avant la mise en
service, faites impérativement le plein d'huile.
Utilisez de l'huile multigrade normale (SAE30).
Contrôlez le niveau d'huile moteur avant chaque
tonte.
Il faut également remplir le réservoir d'essence,
non fournie.
• Pour éviter que la tondeuse à gazon ne se mette en
marche par mégarde, elle est dotée d'un levier d'ar-
rêt moteur (fig.1/ pos. 3) qu'il faut actionner avant
de faire démarrer la tondeuse à gazon. Lorsque
l'on relâche le levier d'arrêt moteur, il doit retourner
dans sa position initiale et le moteur doit s'arrêter
automatiquement.
• Fermez le levier d'arrêt moteur (3) et tirez vigoureu-
sement le cordon du lanceur (17). (fig. 14)
• ATTENTION : la lame de coupe tourne même
lorsque le levier de frein moteur est desserré dès
que l'utilisateur tire sur le démarreur à câble. Veil-
lez à ce qu'aucun objet ou partie de votre corps ne
se trouve dans la zone dangereuse de rotation de
la lame.
• Lorsque le moteur tourne, appuyez le levier de
mise en route de la traction (2) sur le guidon (1) afin
de faire avancer la machine.
• Avant de commencer à tondre le gazon, effectuez
cette opération plusieurs fois pour vous assurer
que tout fonctionne correctement.
m AVERTISSEMENT
A chaque fois que vous effectuez des travaux
quelconques de réglage ou de réparation sur
votre tondeuse à gazon, attendez que la lame ait
cessé de tourner.
Arrêtez toujours le moteur avant chaque travail
de réglage, de maintenance et de réparation et
débranchez la cosse de la bougie.
Utilisation de tractée :
• Frein moteur (3) : utilisez le levier pour arrêter le
moteur. Lorsque vous relâchez le levier, le moteur
et les lames s'arrêtent automatiquement.
• Pour tondre, serrez le levier (2) contre la poi-
gnée (1). Avant de commencer vraiment à tondre,
contrôlez plusieurs fois le fonctionnement du levier
marche/arrêt. Assurez-vous que le câble fonc-
tionne correctement.
• Levier de commande de la traction (2) :
Lorsque vous lʼactionnez l'embrayage se ferme
et la tondeuse à gazon commence à se déplacer
le moteur en marche. Relâchez le levier de com-
mande en temps utile pour faire arrêter la tondeuse.
Entraînez-vous à démarrer et à vous arrêter avant
de tondre le gazon pour la première fois jusquʼà ce
que vous y arriviez sans réfléchir.
Consigne d'avertissement : la lame de coupe
tourne dès le démarrage du moteur.
Important : avant le démarrage du moteur, déplacez
plusieurs fois le frein moteur afin de vérifier que le
cordon d'arrêt fonctionne bien.
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