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USO DEBIDO
Haga funcionar esta alisadora, sus componentes y
herramientas según las instrucciones del fabricante. El uso
de cualquier otra herramienta para la operación indicada se
considera contraria al empleo para el que se ha diseñado.
El riesgo de dicho uso depende completamente del usuario.
El fabricante no puede responsabilizarse de los daños
ocasionados como consecuencia de un uso indebido.
FAMILIARIZACIÓN CON LA ALISADORA
Lea detenidamente todas las instrucciones de
seguridad. Se dispone de instrucciones de seguridad
en todo este manual y en la alisadora. Mantenga toda la
información de seguridad en condiciones buenas y legibles.
Los operadores deben estar capacitados en la operación
y el mantenimiento de la alisadora.
Esta alisadora de empuje está diseñada para la flotación
y el acabado de losas de hormigón.
Efectúe una inspección general de la máquina y observe
todos los componentes principales (Figura 2)—el motor,
las hojas, el manillar de dirección, la caja de engranajes,
etc. Asegúrese de que haya siempre aceite en el motor.
Antes de usar su alisadora, pruébela en una sección plana
de hormigón humedecida con agua y un acabado libre de
residuos y otros objetos.
Esta prueba de rodaje aumentará su confianza en el uso
de la alisadora u le familiarizará con los controles de la
alisadora. Averiguará cómo se comporta la alisadora en
condiciones reales.
Motor
Estas alisadoras están equipadas con motores de gasolina
(vea la Tabla 3 y la Tabla 4) que varían de 5.4 a 11 hp.
Consulte el manual del propietario del motor para obtener
instrucciones referentes a la operación y mantenimiento
del motor. Si se ha perdido o dañado el manual original,
póngase en contacto con su distribuidor Multiquip más
cercano para conseguir un reemplazo.
Sistema de impulsión
La potencia se transfiere del motor al eje de entrada de la
caja de engranajes por medio de un sistema de impulsión
de la polea de la correa trapecial. La polea se conecta a
un embrague centrífugo.
ALISADORAS DE EMPUJE DE LAS SERIES J36/B46-M30 • MANUAL DE OPERACIÓN —REV. Nº 3 (04/05/20) — PÁGINA 17
INFORMACIÓN GENERAL
Caja de engranajes
La caja de engranajes está ubicada debajo del motor
y transfiere potencia al conjunto de cruceta. La caja de
engranajes controla la velocidad de rotación de la alisadora
y está equipada con dos ejes (entrada y salida).
Cruceta
El eje de salida vertical de la caja de engranajes se conecta
a un cubo de fundición llamado cruceta. La cruceta tiene
cuatro brazos que se extienden hacia afuera, a los que
están conectadas hojas u otros accesorios. A medida que
gira el eje de salida de la caja de engranajes, también lo
hace el conjunto de cruceta.
Hojas
Las hojas de la alisadora acaban el hormigón de la
alisadora a medida que giran alrededor de la superficie.
Esta alisadora está equipada con cuatro hojas de
combinación, separadas por igual en una configuración
radial, sujetas al eje de giro vertical por medio del conjunto
de cruceta.
Anillo protector
Esta unidad está equipada con un anillo protector de
seguridad para impedir que haya objetos que se pongan
en contacto con las hoja giratorias mientras la alisadora
esté funcionando.
Interruptor de parada de seguridad centrífuga
En el caso de que la alisadora funcione de forma
descontrolada (el operador suelta el manillar), el interruptor
de parada de seguridad centrífuga parará el motor y
detendrá la alisadora.
CAPACITACIÓN
Para una capacitación apropiada, use el formulario de la
lista de comprobación de capacitación ubicada en la
parte delantera de este manual. La lista de comprobación
proporcionará una descripción general para que un
operador experimentado proporcione la capacitación a
un operador nuevo.
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