Publicidad
Las prácticas de mantenimiento general son cruciales para
el rendimiento y la duración de la alisadora. Este equipo
requiere la limpieza, la lubricación y la inspección rutinarias
de componentes en caso de desgaste o daños.
Consulte la Tabla 9 y la Tabla 10 para planificar
el mantenimiento del motor y de la alisadora. Los
procedimientos de mantenimiento siguientes pueden
impedir el funcionamiento erróneo o los daños graves de
la alisadora.
PELIGRO
No use NUNCA gasolina ni disolventes de
bajo de punto de inflamación para limpiar
el motor o cualquier de sus componentes.
Existe la posibilidad de incendio o
explosión que pueda dañar el equipo
y causar daños corporales graves o
incluso la MUERTE.
ADVERTENCIA
A l g u n a s o p e r a c i o n e s d e
mantenimiento pueden requerir
un motor en marcha. Asegúrese
SIEMPRE de que el área de
mantenimiento esté bien ventilada.
El escape del motor de gasolina
contiene monóxido de carbono venenoso que pueda
causar la pérdida de conocimiento o la MUERTE
cuando se inhala.
PRECAUCIÓN
Deje que SIEMPRE se enfríe el motor para
efectuar el servicio. No trate NUNCA de
efectuar ningún trabajo de mantenimiento
en un motor caliente.
PRECAUCIÓN
Desconecte SIEMPRE el cable de la bujía y apártelo
de forma segura del motor antes de efectuar tareas de
mantenimiento o ajuste de la alisadora.
MANTENIMIENTO DEL MOTOR
Inspeccione el motor a diario para ver si está limpio, y si
hay fugas de aceite o combustible, o sujetadores aflojados.
PÁGINA 36 — ALISADORAS DE EMPUJE DE LAS SERIES J36/B46-M30 • MANUAL DE OPERACIÓN —REV. Nº 3 (04/05/20)
MANTENIMIENTO
Filtro de aire
PRECAUCIÓN
Lleve puestos SIEMPRE equipos de
protección personal como gafas de
seguridad, máscaras, mascarillas contra
el polvo o respiradores aprobados al
limpiar filtros de aire con aire comprimido..
El depurador de aire del motor está equipado con un
elemento de papel reemplazable de alta densidad. Consulte
la Figura 50 (Honda) y la Figura 51 (Robin-Subaru) para
efectuar el mantenimiento del depurador de aire.
TUERCA DE
MARIPOSA
CUBIERTA
DEL FILTRO
ELEMENTO DEL
FILTRO DE
GOMAESPUMA
JUNTA
Figura 50. Mantenimiento del depurador
de aire (Honda)
1.
Quite la cubierta del depurador de aire y el
elemento del filtro de espuma.
2.
Para eliminar la suciedad, golpee varias veces el
elemento del filtro de sobre una superficie dura
para quitar la suciedad, o inyecte aire comprimido
(no se debe exceder 30 psi (207 kPa, 2,1 kgf/cm²)
por el elemento del filtro de dentro a fuera. No
cepille NUNCA la suciedad. El cepillado forzará
la suciedad dentro de las fibras. Reemplace el
elemento del filtro de papel si está excesivamente
sucio.
3.
Limpie el elemento de espuma en agua jabonosa,
templada o en un disolvente ininflamable.
Enjuague y seque por completo. Moje el
elemento en aceite de motor limpio y exprima
completamente el exceso de aceite del elemento
antes de volver a instalar.
INYECTE AIRE
COMPRIMIDO
DE DENTRO
A AFUERA
ELEMENTO DEL
FILTRO DE PAPEL
Publicidad
