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2. Sumerja el elemento filtrante esponjoso en aceite
limpio del motor y apriételo para eliminar el aceite
sobrante. Coloque el elemento filtrante esponjoso
de nuevo en el interior del filtro y coloque la tapa en
su sitio.
3. Retire la tapa del filtro secundario de aire y extraiga
el elemento filtrante de papel. Si el elemento filtrante
de papel se humedece con aceite del motor o
combustible, se mancha con claridad o se decolora
en más de un 10 % de su superficie, póngase
en contacto con un distribuidor autorizado de DJI o con el departamento Asistencia Técnica de DJI para
sustituirlo. Si no es necesario sustituir el elemento filtrante de papel, golpéelo con delicadeza contra el suelo
para eliminar polvo u otros residuos. Retire el polvo de la carcasa del filtro. Además, ayudándose de un agente
de limpieza para carburadores, limpie el aceite del motor que quede en la tapa y séquela con un trapo.
4. Coloque el elemento filtrante de papel de nuevo en el interior del filtro y coloque la tapa en su sitio.
• Sustituya el elemento filtrante esponjoso si se daña al limpiarlo.
• NO utilice un soplador de aire ni aire comprimido para limpiar el elemento filtrante de papel: podrían deteriorarse los
poros de admisión del elemento.
• Asegúrese de que el anillo de sellado siga intacto en la ranura al volver a colocar la tapa.
Limpieza del protector de chispa
1. Quite los tornillos y la cubierta protectora con un
destornillador. Extraiga el protector de chispa.
2. Inspeccione el protector de chispa. Lávelo con un
agente de limpieza para carburadores y quite las
incrustaciones con un cepillo metálico. Sustituya
el protector de chispa si está deteriorado.
3. Coloque el protector de chispa ya limpio o uno
nuevo y apriete los tornillos.
Comprobación, limpieza y sustitución de la bujía
Póngase en contacto con un distribuidor autorizado de DJI o con el departamento Asistencia Técnica de DJI para realizar
tareas de mantenimiento de la bujía.
1. Detenga el generador y asegúrese de que se haya enfriado por completo.
2. Desatornille la bujía con la llave especial para bujías e inspeccione
la bujía. Sustitúyala de inmediato si el material aislante o la junta de
estanqueidad presentan fisuras.
3. Elimine con un cepillo metálico rígido la carbonilla u otros residuos que se
hayan acumulado.
4. Ajuste el electrodo de modo que el hueco sea de entre 0,6 y 0.8 mm.
5. Al volver a colocar la bujía, enrósquela en el motor dando dos o tres giros
con la mano.
6. Pase a apretar la bujía con la llave especial para bujías.
• El par de apriete recomendado es de 20-24 N·m. Si la bujía queda suelta, el motor se sobrecalienta; si esta se aprieta
demasiado, se deteriora la rosca del motor.
• El modelo de la bujía original es F7RTC. Si se coloca una bujía de tipo incorrecto, se ocasionarán daños en el motor.
• Para garantizar que el motor funcione adecuadamente, asegúrese de que el hueco de la bujía sea el correcto y que no
acumula residuos.
100
Elemento filtrante
Elemento filtrante de papel
esponjoso
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