WABCO ECAS1 Manual Del Usuario página 19

Instructions de remplacement
– Désactivez la fonction mise en veille ECAS (le cas échéant).
4.2 Démontage
– Démontez l'appareil pour faciliter son inspection. Ne
pas débrancher de suite les câbles, ni les conduites
pneumatiques.
– Étiquetez les conduites pneumatiques en fonction du nom
des ports sur le boîtier. Cette étape est indispensable
pour garantir que les conduites pneumatiques seront
correctement rebranchées sur la nouvelle valve. Une fois
cette étape accomplie, les conduites pneumatiques pourront
être débranchées à l'aide d'une clé plate (27 mm).
– Identifi ez les câbles de commande des différents solénoïdes
de la valve ECAS1. Les numéros des solénoïdes sont
indiqués sur le boîtier (FIGURE A). Vous trouverez un
schéma fonctionnel sur la FIGURE B. Commencez par le
solénoïde 44 qui actionne la fonction kneeling. Marquez
le câble en collant une étiquette dessus et en inscrivant
le numéro qui correspond au solénoïde, par ex. 4, qui
correspond au solénoïde 44 (FIGURE C).
– Identifi ez les câbles sur le bloc équipé de trois solénoïdes
: 41, 42 et 43. Ce bloc sera désormais nommé Valve
I. Repérez les câbles raccordés aux solénoïdes, en
utilisant des étiquettes par exemple, avec des numéros
correspondant à la fois au numéro du solénoïde et de la
valve. Par exemple : V I, 1, ce qui correspond à la valve I,
solénoïde 41 (FIGURE C).
– Procédez de la même manière pour le deuxième bloc,
désormais appelé Valve II, qui est équipé de seulement
deux solénoïdes : 42 et 43. Une fois les câbles identifi és,
étiquetez-les en utilisant le même format. Par exemple : V II,
2, ce qui correspond à la valve II, solénoïde 42 (FIGURE C).
!
Les numéros 1, 2 et 3 sont imprimés sur les dérivations des
adaptateurs 894 601 163 2 et 894 601 162 2. Le
branchement de câbles présentant le même numéro à la
fois sur l'adaptateur et sur le câblage du véhicule garantit le
fonctionnement correct de la valve.
Défaillance de l'UCE
Un branchement incorrect
des pôles provoque un court-
PRUDENCE
circuit, et donc une défaillance
potentielle de l'UCE.
– Les connecteurs M27 de
– Une fois que vous avez identifi é la polarité des câbles, vous
pouvez commencer à connecter les différentes dérivations
de l'adaptateur (FIGURE E) :
– Branchez l'adaptateur 894 601 163 2 aux câbles qui
actionnent les solénoïdes de la Valve I.
– Branchez l'adaptateur 894 601 162 2 aux câbles qui
actionnent les solénoïdes de la Valve II.
l'adaptateur présentent des
signes « + » et « - » à côté
des broches (Figure D). Il
est essentiel d'identifi er les
pôles positif et négatif sur
le câblage électrique du
véhicule avant de connecter
les câbles à l'adaptateur.
– Branchez l'adaptateur 894 601 134 2 au câbles qui
actionne le solénoïde (fonction kneeling).
4.3 Montage
Le câblage qui vient d'être préparé peut maintenant être
raccordé à la nouvelle valve ECAS3 au moyen d'une douille à
baïonnette.
– L'adaptateur avec les câbles de la valve I doit être connecté
au nouveau bloc ECAS3 avec silencieux.
– L'autre adaptateur avec les câbles de la valve II doit être
connecté à la deuxième douille à baïonnette libre.
– Le câble restant doit être connecté au solénoïde sur le côté
de la valve ECAS3.
4.4 Diagnostic
!
Vous devez effectuer un test fonctionnel.
– Effectuez un test fonctionnel de votre UCE avec le logiciel
de diagnostic de WABCO afi n de vous assurer que le
système mis à jour fonctionne correctement.
4.5 Test de conduite
!
Vous devez effectuer un test de conduite.
– Effectuez un test du véhicule afi n de vous assurer que les
solénoïdes sont actionnés comme indiqué sur le schéma.
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