Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Instruktioner
– Fastställ vilka kablar som styr respektive magnetspolar
för ECAS1-ventilen. Numret till varje magnetspole fi nns
på huset (fi gur A). Ett funktionsprogram visas i fi gur
B. Börja först med magnetspole 44 som kontrollerar
nigningsfunktionen. Märk kabeln med till exempel en etikett
med numret som representerar magnetspolen, t.ex. 4 som
står för magnetspole 44 (fi gur C).
– Identifi era kablarna på det block som är utrustat med tre
magnetspolar: 41, 42 och 43. Detta block kallas nu ventil
I. Märk kablarna som är anslutna till magnetspolarna med
hjälp av etiketter med siffror som motsvarar numren till
magnetspolarnas och ventilernas nummer, t.ex. V I, 1, som
står för ventil I, magnetspole 41 (fi gur C).
– Gå tillväga på samma sätt med det andra blocket, som nu
kallas ventil II och är utrustat med endast två magnetspolar:
42 och 43. När du har identifi erat kablarna ska du märka
dem på samma sätt, t.ex. V II, 2, som står för ventil II,
magnetspole 42 (fi gur C).
!
Nummer 1, 2 och 3 är inpräglade på adapterförgreningarna
till adapter 894 601 163 2 och 894 601 162 2. Om
anslutningskablarna har samma nummer både på adaptern
och på fordonets kabelsats kommer ventilen att fungera
korrekt.
ECU-fel
SE UPP
Felaktig polaritet orsakar
kortslutning och därmed
potentiella fel i ECU.
– Adapteruttagen M27 har
– När du har identifi erat kabelsatsens polaritet kan du börja
ansluta respektive förgreningar på adaptrarna (fi gur E).
– Anslut adapter 894 601 163 2 till kablarna som driver
magnetspolarna till ventil I.
– Anslut adapter 894 601 162 2 till kablarna som driver
magnetspolarna till ventil II.
– Anslut adapter 894 601 134 2 till kablarna som driver
magnetspole 44 (nigningsfunktion).
4.3
Montering
Den förberedda kabelsatsen kan nu anslutas till den nya
ECAS3-ventilen med bajonettkontakten.
– Adaptern med kablarna från ventil I ska anslutas till det nya
ECAS3-blocket med ljuddämpare.
– Den andra adaptern med kablar från ventil II ska anslutas till
den andra lediga bajonettkontakten.
– Anslut den återstående enkla kabeln till den enkla
magnetspolen på ECAS3-ventilens sida.
4.4
Diagnos
!
Funktionskontroll är obligatorisk!
symbolerna + och - intill
stiften (fi gur D). Det är
viktigt att fastställa plus- och
minuspolen på fordonets
kabelsats innan kabelsatsen
ansluts med adaptern.
– Genomför en funktionskontroll med hjälp av lämpligt
diagnosprogram från WABCO för din ECU för att försäkra
dig om att det uppgraderade systemet fungerar korrekt.
4.5
Testkörning
!
Testkörning är obligatorisk
– Genomför en testkörning för att försäkra dig om att
magnetspolarna arbetar enligt diagrammet.
SV
33
Publicidad
