MTD 53SPBS Manual De Instrucciones página 48

Italiano
Regolare l'altezza di taglio
Attenzione
Su terreno accidentato scegliere
l'altezza di taglio in modo che la
lama di taglio non entri mai in
contatto con il terreno.
Figura 2
Regolare come desiderato l'altezza
di taglio dell'erba.
Possibilità di regolazione (a
seconda del modello) da ca. 3 cm a
massimo 9 cm.
Spingere verso avanti o verso

dietro la leva della regolazione
centrale d'altezza ed arrestarla
nella posizione desiderata.
Fare rifornimento di carburante
e controllare il livello dell'olio
Rifornire con benzina senza

piombo (vedi manuale del
motore).
Riempire il serbatoio del

carburante fino a massimo 2 cm
sotto il bordo inferiore del
bocchettone di riempimento.
Chiudere bene il serbatoio del

carburante.
Controllare il livello dell'olio, se

necessario aggiungere (vedi
«Manuale del motore»).
Avviare il motore
Figura 3
Pericolo
!
Per proteggersi da ferite,
– non avviare il motore quando si è
innanzi all'espulsore;
– Tenere mani e piedi lontano
dall'apparato falciante;
– non avvicinare mai pani, piedi o
altre parti del corpo alle parti in
rotazione. Mantenersi sempre a
debita distanza dall'espulsore.
Prima d'avviare il motore,
disaccoppiare tutti gli utensili di
taglio e gli azionamenti.
All'avviamento non ribaltare
l'apparecchio. Deporre
l'apparecchio su una superficie
piana possibilmente con erba corta
o poca erba.
Avvertenze sul motore
Osservare le informazioni nel
manuale del motore.
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Istruzioni per l'uso – Tosaerba con motore a combustione interna
– Alcuni modelli non sono dotati di
leva dell'acceleratore, il numero
di giri è regolato
automaticamente Il motore gira
sempre alla velocità ottimale.
– Anche per un motore caldo può
essere eventualmente
necessario azionare lo starter
oppure l'iniettore.
– Alcuni modelli non dispongono di
starter e d'iniettore. Il motore si
adegua automaticamente al
rispettivo procedimento di
accensione.
A motore freddo:
Aprire il rubinetto della benzina

(se disponibile).
Apparecchi con starter
Disporre la leva dello starter sulla

posizione oppure estrarre la
leva dello starter e disporre la
leva dell'acceleratore (se
disponibile) su /max. – figura
3A.
oppure
Disporre la leva dell'acceleratore

sulla posizione – figura 3A.
Apparecchi con iniettore:
Premere 1–5 volte con forza e

disporre la leva dell'acceleratore
(se disponibile) su
figura 3B.
A motore caldo:
Aprire il rubinetto della benzina

(se disponibile).
Mettere la leva dell'acceleratore

(se disponibile) su
figura 3B.
Avviare il motore
Figura 3C
Stando dietro l'apparecchio –

premere e mantenere premuta la
leva di sicurezza.
Tirare lentamente la maniglia di

avviamento finché non si avverte
resistenza, poi tirare
rapidamente con forza fino in
fondo. Non lasciare ritornare la
maniglia di avviamento in modo
incontrollato, ma accompagnarla
indietro lentamente.
Quando il motore è in moto:
Dopo l'avviamento del motore

(secondo la versione):
– riportare indietro lo starter (se
disponibile),
– spingere la leva
dell'acceleratore (se
disponibile) fra
min. per fare riscaldare
brevemente il motore.
Per la falciatura del prato,

disporre la leva dell'acceleratore
(se disponibile) sul massimo.
Avvertenza
Per altre informazioni relative
all'uso del motore, consultare il
manuale d'istruzioni del motore.
:
Arrestare il motore
Figura 5
Disporre la leva dell'acceleratore

(se disponibile) nella posizione
/min.
Rilasciare la leva di sicurezza. Il

motore e l'utensile di taglio si
fermano dopo breve tempo.
Lavoro con l'apparecchio
Inserire/disinserire le ruote
motrici
(solo apparecchi con ruote motrici)
/max –
Figura 4
Inserire le ruote motrici
Tirare e mantenere la leva/

l'archetto.
Disinserire le ruote motrici
/max –
Rilasciare la leva/l'archetto.

Avvertenza
Per motivi strutturali, tirando
l'apparecchio indietro le ruote
posteriori possono presentare una
forte resistenza. In tal caso non si
tratta di un guasto all'apparecchio,
bensì di un comportamento
determinato da motivi tecnici.
Rimedio (a seconda del modello):
spingere prima l'apparecchio un
poco in avanti senza tenere tirata la
staffa di trasmissione, dopo tirarlo
indietro.
/max. e /