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NOTA:
1
Registe as horas de operação para determinar uma
manutenção adequada.
Período Regular de Serviço (1)
2
Proceda a uma manutenção mais frequente se utilizar
Item
o gerador em áreas de muita poeira.
Execute a cada mês ou intervalo de horas de
operação indicado, o que ocorrer primeiro.
3
A manutenção destes itens deve ser executada por
Óleo do motor
Verificar o nível
um revendedor autorizado.
Mudar
Filtro de ar
Verificar
ÓLEO LUBRIFICANTE
Limpar
Vela de ignição
Verificar / regular
Protector de faíscas
Limpar
Utilize óleo para motor a 4 tempos de alta qualidade e
Folga da válvula
Verificar / regular
de nível detergente, certificado para corresponder ou
Depósito e filtro de combustível
Limpar
ultrapassar os requisitos para fabricantes de automóveis.
Tubo do combustível
Verificar
Escolha a viscosidade adequada para a temperatura
média da sua área.
Graus de Viscosidade SAE
10W
Viscosidade
simples
Viscosidade
múltipla
-20
-10
0
10
0
20
40
Temperatura Ambiente
Retire o tampão de enchimento de óleo e limpe a vareta
com um pano limpo.
Verifique o nível do óleo introduzindo a vareta no orifício
do tampão de enchimento, sem o apertar.
Se o nível do óleo estiver abaixo da extremidade da
vareta, ateste com o óleo recomendado até ao cimo do
gargalo do tampão de enchimento de óleo.
O Sistema Avisador de Óleo pára o motor de modo
automático antes de o nível do óleo descer abaixo do
limite de segurança.
No entanto, para evitar os inconvenientes de uma
paragem imprevista, é aconselhável inspeccionar
com regularidade do nível do óleo.
MUDANÇA DE ÓLEO
Drene o óleo enquanto o motor ainda estiver quente,
para garantir uma drenagem rápida e completa.
Certifique-se de que coloca o interruptor do motor
e o botão de ventilação da tampa do depósito de
combustível na posição OFF antes de executar a
drenagem.
Retirar os parafusos da tampa de manutenção (7).
Retirar a vareta de óleo.
Inclinar o equipamento sobre um balde e drenar
cuidadosamente o óleo.
Voltar a encher com óleo e verificar o nível.
Substituir a tampa e apertar os parafusos de retenção.
Lave as mãos com água e sabão depois de mexer no
óleo usado.
Elimine o óleo de motor usado de uma maneira
compatível com o meio ambiente. Sugerimos que o
leve num recipiente vedado para ser recolhido numa
estação de serviço local. Não o deite para o lixo nem
Sim
Envie para um agente
autorizado.
(2)
A cada 2 anos (Substituir, se
necessário) (3)
20W
20
30
40
20W - 40.20W-50
15W - 40.15W-50
10W - 40
100W - 30
20
30
40ºC
60
80
100ºF
para o solo.
COMBUSTÍVEL
Rode o botão da tampa do depósito de combustível 14
para a posição "OFF" antes de transportar o gerador.
Utilize combustível para automóveis (é preferível
combustível sem chumbo ou com nível baixo de chumbo,
para minimizar os depósitos na câmara de combustão). A
gasolina é utilizado sem óleo.
!! Não utilize combustíveis com álcool: Danos
no sistema de combustível ou problemas de
(3)
(3)
desempenho do motor resultantes da utilização de
combustíveis com álcool não estão abrangidos pela
garantia.
Após atestar, aperte o tampão de enchimento de
combustível com firmeza. A gasolina é extremamente
inflamável e é explosiva em determinadas condições.
Reabasteça numa área bem ventilada, com o motor
parado.
Não fume nem permita chamas ou faíscas na área
onde o motor está a ser atestado ou onde a gasolina é
conservada.
Não encha demasiado o depósito de combustível. Após
atestar, certifique-se de que a tampa do depósito é
fechada de modo adequado e com firmeza.
Tenha cuidado para não derramar combustível ao atestar.
O combustível derramado ou o vapor de combustível
pode inflamar-se. Se derramar algum combustível,
certifique-se de que a área é seca antes de ligar o motor.
Evite contactos repetidos ou prolongados com a pele ou
a inalação de vapores.
Manter fora do alcance de crianças
FILTRO DE AR
Verifique o elemento do filtro de ar para garantir que está
limpo e em bom estado.
Desaperte o parafuso de da tampa e remova a parte
esquerda da proteção de manutenção.
Pressione a patilha do fecho no topo do corpo de limpeza
de ar, remova a tampa do purificador de ar e verifique o
elemento.
Limpe ou substitua o elemento se necessário.
Nunca coloque o motor a funcionar sem filtro de ar. A
existência de substâncias contaminadoras, como por
exemplo poeiras e sujidade, no motor, provenientes
do carburador, dará origem a um desgaste rápido do
motor.
AR MANUTENÇÃO FILTRAR
Um filtro de ar sujo obstrui o fluxo de ar para o carburador.
Para impedir uma avaria do carburador, faça uma
manutenção regular do filtro de ar.
Proceda a uma manutenção mais frequente se utilizar o
gerador em áreas com poeira excessiva.
Não utilize gasolina ou solventes com ponto de
inflamação para limpar o filtro de ar. Estes produtos
são inflamáveis e explosivos em determinadas
condições.
- Abrir o compartimento da vela de ignição (16).
-
37
-
es
it
gb
fr
p
el
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