EINHELL RG-PM 48 B&S Manual De Instrucciones Original página 38

Anleitung_RG_PM_48_B_S_SPK7:_
F
Lames endommagées
Si, malgré toutes les précautions, la lame entre en
contact avec un obstacle, mettez immédiatement le
moteur hors circuit et retirez la cosse de bougie
d'allumage. Basculez la tondeuse de côté et
contrôlez si la lame n'est pas endommagée.
Remplacez les lames pliées ou endommagées. Ne
redressez jamais une lame pliée. Ne travaillez jamais
avec une lame pliée ou très usée, cela génère des
vibrations et peut entraîner d'autres
endommagements de la tondeuse.
Attention: Risque de blessure en cas de travail avec
une lame endommagée.
Affûter la lame
On peut aiguiser les tranchants de la lame avec une
lime en métal. Afin d'éviter un balourd, faites
effectuez le meulage exclusivement par un atelier
spécialisé dûment autorisé.
7.2.3 Contrôle du niveau d'huile
Attention : ne faites jamais fonctionner le moteur
sans ou avec trop peu d'huile. Cela peut causer de
graves dommages du moteur. Utilisez uniquement
de l'huile pour moteur 10W30.
Contrôle du niveau d'huile :
Avant de remplir d'huile ou encore le contrôle du
niveau d'huile
Placez le moteur horizontalement
Nettoyez l'orifice de remplissage pour enlever les
corps étranger
Retirez la jauge de niveau d'huile (fig.1/ pos. 11)
et essuyez-la avec un chiffon propre.
Introduisez la jauge de niveau d'huile et serrez-la
à fond.
Retirez la jauge de niveau d'huile et contrôlez le
niveau d'huile. Le niveau d'huile doit se trouver
au niveau du repère « plein » (H) sur la jauge de
niveau d'huile (fig. 10b).
Si le niveau d'huile est plus bas, remplissez
lentement d'huile dans la tubulure de remplissage
d'huile. Ne remplissez pas trop. Attendez une
minute après avoir rempli d'huile et contrôlez
ensuite encore une fois le niveau d'huile.
Introduisez à nouveau la jauge de niveau d'huile
et serrez-la à fond.
Vidange d'huile
Il faut effectuer la vidange d'huile du moteur avant
le début de la saison, à température de service
du moteur.
Retirez la cosse de bougie d'allumage d'un
mouvement rotatif.
Placez une cuve collectrice d'huile basse sous la
tondeuse à gazon.
38
27.08.2009 14:33 Uhr Seite 38
Ouvrez la jauge de niveau d'huile (fig.1a / pos.
11).
Ouvrez le bouchon de vidange d'huile (fig.
10a/pos. 12). Faites couler l'huile pour moteur
dans un récipient collecteur.
Une fois l'huile usée écoulée, refermez le
bouchon de vidange d'huile.
Remplissez d'huile pour moteur jusqu'au repère
supérieur de la jauge de niveau d'huile.
L'huile usée doit être éliminée conformément aux
prescriptions en vigueur.
Remplissage de huile
Placez le moteur horizontalement
Nettoyez l'orifice de remplissage pour enlever les
corps étranger
Retirez la jauge de niveau d'huile (fig.1/ pos. 11)
et essuyez-la avec un chiffon propre.
Remplissez lentement l'huile dans la tubulure de
remplissage d'huile. Ne remplissez pas trop.
Attendez une minute après avoir rempli d'huile et
contrôlez ensuite encore une fois le niveau
d'huile.
Introduisez à nouveau la jauge de niveau d'huile
et serrez-la à fond.
Retirez la jauge de niveau d'huile et contrôlez le
niveau d'huile. Le niveau d'huile doit se trouver
au niveau du repère « plein » (H) sur la jauge de
niveau d'huile (fig. 10b).
Introduisez à nouveau la jauge de niveau d'huile
et serrez-la à fond.
7.2.4 Entretien et réglage des câbles de
transmission
Huilez souvent les câbles de transmission et
contrôlez leur souplesse.
7.2.5 Maintenance du filtre à air (fig. 11a-11c)
Les filtres à air encrassés réduisent la puissance
motrice en raison d'une amenée d'air au carburateur
trop réduite. Des contrôles réguliers sont par
conséquent indispensables. Il faut contrôler le filtre à
air toutes les 25 h. et le nettoyer en cas de besoin. Si
l'ai est très chargé de poussière, contrôlez plus
souvent le filtre à air.
Attention : Ne nettoyez jamais le filtre à air à
l'essence ou avec du détergent combustible.
7.2.6 Maintenance de la bougie d'allumage
Contrôlez la bougie d'allumage pour la première fois
au bout de 10 heures de service. Repérez les
encrassements et nettoyez-les le cas échéant à l'aide
d'une brosse à fils de cuivre. Ensuite, remplacez la
bougie d'allumage tous les ans.
Retirez la cosse de la bougie d'allumage (fig. 12)
d'un mouvement rotatif.