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CONDUCCIÓN
Tipo Deportivo
Después de haber seleccionado el
modo secuencial o el modo automa-
tizado, pulse en el botón S para ac-
tivar el tipo Deportivo que le procura
un estilo de conducción más diná-
mico.
S aparece al lado de la macha
metida en la pantalla del com-
binado.
Pulse nuevamente en el botón S
para neutralizarlo.
S desaparece entonces de la pantalla
del combinado.
i
El tipo Deportivo se neutraliza cada
vez que quita el contacto.
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Parada del vehículo
Antes de quitar el contacto, puede elegir :
-
poner la posición N para estar en
punto muerto,
-
dejar la marcha metida ; en este
caso, el vehículo no se podrá des-
plazar.
En los dos casos, debe imperativamen-
te echar el freno de estacionamiento
para inmovilizar el vehículo.
!
En caso de inmovilizar el vehículo,
motor en marcha, ponga imperati-
vamente la palanca de cambios en
punto muerto N .
Antes de cualquier intervención en
el compartimento motor, comprue-
be que la palanca está en punto
muerto N y que el freno de esta-
cionamiento está echado.
Anomalía de funcionamiento
Contacto puesto, la iluminación
de este testigo y el parpadeo de
AUTO , acompañados de una se-
ñal sonora y de un mensaje en la
pantalla multifunción, indican un disfun-
cionamiento de la caja de cambios.
Haga que se lo comprueben en la red
PEUGEOT.
Contacto puesto, la iluminación
del testigo anterior y de este
testigo, acompañados de una
señal sonora y de un mensaje
en la pantalla multifunción, indican un
disfuncionamiento de la ayuda al arran-
que en una pendiente.
Haga que se lo comprueben en la red
PEUGEOT.
!
Pise obligatoriamente el pedal de
freno durante el arranque del motor.
En todos los casos de estaciona-
miento, eche imperativamente el
freno de estacionamiento para in-
movilizar el vehículo.
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