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Funcionamiento manual
Seleccione la posición M para el
paso secuencial de las cuatro o
seis velocidades.
Empuje la palanca hacia el signo +
para cambiar de velocidad.
Tire de la palanca hacia el signo -
para reducir de velocidad.
El paso de una velocidad a otra se efec-
túa únicamente si las condiciones de
velocidad vehículo y de régimen motor
lo permiten ; si no, las leyes del funcio-
namiento automático se impondrán mo-
mentáneamente.
D desaparece y las velocida-
des metidas aparecen sucesi-
vamente en el combinado.
En bajo-régimen o en so-
bre-régimen, la velocidad
seleccionada parpadea durante unos
segundos, y después la velocidad real-
mente metida sale señalada.
El paso de la posición D (automática) a
la posición M (manual) puede efectuar-
se en cualquier momento.
Al parar o a muy baja velocidad, la caja
de cambios selecciona automáticamen-
te la velocidad M1 .
En funcionamiento manual, los progra-
mas deportivo y nieve no están opera-
tivos.
Valor no válido en funcionamiento
manual
Este símbolo sale señalado si
se ha metido mal una veloci-
dad (selector entre dos posi-
ciones).
Parada del vehículo
Antes de quitar el contacto, puede pa-
sar a la posición P o N para estar en
punto muerto.
En los dos casos, eche el freno de es-
tacionamiento para inmovilizar el vehí-
culo.
i
Si la palanca no está en posición
P , al abrir la puerta conductor ó
45
segundos
aproximadamente
después de quitar el contacto, sue-
na una señal sonora y aparece un
mensaje.
Vuelva a poner la palanca en
posición P ; la señal sonora se
interrumpe y el mensaje des-
aparece.
CONDUCCIÓN
Anomalía de funcionamiento
Contacto puesto, la iluminación
de este testigo, acompañada de
una señal sonora y de un men-
saje en la pantalla multifunción,
indican un disfuncionamiento de la caja
de cambios.
En este caso, ésta pasa en modo segu-
ridad bloqueándose en la 3ª velocidad.
En ese momento puede notar un cho-
que importante pasando de P a R y de
N a R . Este choque no perjudica a la
caja de cambios.
No sobrepase los 100 km/h en el límite
del código de circulación.
Haga que se lo comprueben en la red
PEUGEOT.
!
En caso de avería de batería, si la
palanca está en posición P , el paso
a otra velocidad será imposible.
Sobretodo, nunca fuerce la palan-
ca, corre el riesgo de deteriorar la
caja de cambios.
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