Nie włączaj WOM ciągnika podczas podłączania i odczepiania układu
napędowego ani nie stawaj w pobliżu obracającego się układu napędowego. Ciało
i/lub ubranie osoby może się zaplątać.
Patrz rysunek 1-3:
1. Zaparkuj ciągnik na równej powierzchni. Powoli załączyć dźwignię 3-
punktowego układu podnoszenia ciągnika, aby podnieść kosiarkę, aż wał skrzyni
biegów znajdzie się w jednej linii (na poziomie) z wałem WOM ciągnika.
2. Podeprzyj agregat tnący na tej wysokości za pomocą podnośników lub bloków,
aby zapobiec opadnięciu kosiarki.
3. Ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu postojowym, zaciągnij hamulec
postojowy, wyłącz ciągnik i wyjmij kluczyk ze stacyjki.
4. Wsuń wewnętrzne jarzmo (od strony osprzętu) układu napędowego na
skrzynię biegów. Zabezpiecz układ napędowy za pomocą urządzenia blokującego
jarzmo.
5. Nasunąć jarzmo zewnętrzne układu napędowego na wał odbioru mocy
ciągnika. Zabezpiecz układ napędowy za pomocą urządzenia blokującego jarzmo.
6. Jeśli układ napędowy nie pasuje między ciągnikiem a skrzynią biegów, przejdź
do instrukcji „Skrócenie długości układu napędowego".
7. Teraz należy poruszać układem napędowym w przód iw tył, aby upewnić się, że
oba końce są dobrze zamocowane do wałów przegubowo-teleskopowych
ciągnika i kosiarki. Zamocuj ponownie luźny koniec.
8. Zaczepić łańcuch zabezpieczający układu napędowego na końcu układu
napędowego ciągnika. Zatrzasnąć łańcuch zabezpieczający na osłonie układu
napędowego.
9. Zaczep łańcuch zabezpieczający układu napędowego po stronie układu
napędowego kosiarki do ramy kosiarki. Zatrzasnąć łańcuch zabezpieczający na
osłonie układu napędowego.
Sprawdź długość składanego układu napędowego
WAŻNE : Wraz z układem napędowym dostarczane są dwa małe łańcuchy. Aby
osłony układu napędowego nie obracały się, łańcuchy te muszą być
przymocowane do zewnętrznych i wewnętrznych osłon układu napędowego oraz
do kosiarki i traktora.
WAŻNE : Zbyt długi układ napędowy spowoduje uszkodzenie konstrukcji ciągnika
i kosiarki. Zawsze sprawdzaj długość składanego układu napędowego podczas
wstępnej konfiguracji i podłączania do innego ciągnika. Do wszystkich zastosowań
może być wymagany więcej niż jeden układ napędowy.