VWR 2 Manual De Instrucciones página 51

Problema Causa
Dispensa˜ao muito
rapida.
Na pipeta sobra
amostra
Maior Humidade da
ponteira provocada
por um uso frequente.
Pouca profundidade
para imersão da
ponta.
No líquido
Ponteira introduzida
aspirado
com pouca for˜a no
aparecem
eixo da pipeta.
bolhas de ar.
Ponteira danificada
ou usada frequente-
mente.
Ponteira introduzida
com pouca for˜a no
eixo da pipeta.
A rosca que fixa
o eixo (Fig. 2F)
nas pipetas
VWR2-VWR1000
está desenroscada.
A pipeta aspira
o líquido de
maneira incorreta
ou olíquido vaza
da ponteira.
Uma ruptura ou um
risco na superfície do
eixo.
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Solu˜ão
Diminua a velocidade da
pressão do botão da
pipetagem.
Troque a ponteira por uma
nova.
Mergulhe a ponteira mais fundo
conforme a instru˜ao
(pagina 95)
Introduza a ponta com mais
for˜a.
Troque a ponteira por uma
nova.
Introduza a ponteira com mais
for˜a.
Aparafuse a rosca que fixa o
eixo.
Retire o ejetor, desenrosque
a rosca que fixa o eixo, veri-
fique o eixo e o conjunto do
pistão.
Troque as pe˜as defeituosas,
monte a pipeta aparafusando
a rosca.
Nas pipetas VWR2, VWR10
e VWR20 a avaria do eixo
pode causar um defeito
no conjunto do pistão.
Troque as pe˜as avariadas,
monte a pipeta fixando a rosca.
Para retirar o ejetor das pipetas
VWR5000 e VWR10000
é necessário retirar o botão
do ejetor (Fig. 2N) e com uma
chave de parafusos desapara-
fusar o ejetor torcendo a chave
na dire˜ão antihorário.
Problema Causa
Avaria do pistão ou
da capa da pipeta
provocada pela
aspira˜ão de líquidos
corrosivos.
A pipeta aspira
Montagem incorreta
o líquido de
da pipeta.
maneira incorreta
ou olíquido vaza
da ponteira.
Falta de lubrificante
nos elementos de
pipetagem.
Contamina˜ão do
interior da pipeta
provocada pela
aspira˜ão de líquidos
corrosivos ou pela
penetra˜ão
de líquido.
Se as a˜ões acima mencionadas não solucionarem os
problemas, envie a pipeta para o seu fornecedor.
Antes do envio verifique se a pipeta não está contamina-
da com reagentes químicos, radioativos ou microbio -
lógicos que constituem perigo durante o transporte
e manipula˜ão. A pipeta tem de ser descontaminada
antes do envio.
Version: 1
Issued 17/03/2014
PORTUGS
Solu˜ão
Desmonte a pipeta da maneira
acima indicada.
Troque o conjunto do pistão,
a capa e O-ring.
Limpe o interior do eixo com
água destilada.
Na capa e no O-ring passe um
lubrificante (que vem junto com
a pipeta). A altera˜ão do pistão
necessita uma recalibra˜ão.
Nas pipetas VWR2 e VWR 10 é
preciso ter aten˜ão para que os
elementos sejam lubrificados
uniformemente com a quanti-
dade mínima de lubrificante.
Desmonte a pipeta e monte
novamente levando em
considera˜ão a ordem correta
da montagem (Fig. 2).
Retire o ejetor. Solte a rosca
que fixa o eixo, retire,
o conjunto do pistão, a capa
e o O-ring. Lave as pe˜as
com água destilada e seque.
Lubrifique as superfícies interi-
ores da chapa e do O-ring.
Monte a pipeta.
Retire o ejetor, solte a rosca
que fixa o eixo, retire o eixo,
o conjunto do pistão, a capa
e o O-ring. Lave com água des-
tilada e seque. Lubrifique as
superfícies interiores da capa
e do O-ring.
Monte a pipeta.
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