SMØRING
Ingersoll–Rand nr. 50
Bruk aldri vanlig smørefett siden det emulgerer i vann.
Vannpumpefett for bilindustrien er ikke tilfredstillende
etter som dette er produsert for bruk ved varmt vann, og er
derfor for tungt for bruk i kaldt vann.
Bruk alltid et rør/slangemontert smøreapparat sammen
med disse pumpene. Vi anbefaler følgende transportable
smøreapparat:
Internasjonalt–nr. 16LUB16
USA–nr. 16LUB16C
Før en pumpe blir brukt: Fyll 15 – 20 dråper med olje
nr. 50 fra Ingersoll–Rand inn i luftinntaket før luftslangen
kobles på. Skru ut pluggen på oljereservoaret og fyll med
olje. Skru av hettene på smørenipplene og injiser ca. 1–2
3
cm
med fett nr. 80 fra Ingersoll–Rand. Forsikre om at
hettene blir skrudd på etter smøring.
Etter hver åtte timers bruk, hvis ikke et slangemontert
smøreapparat er brukt, koble fra lufttilførselsslangen og
etterfyll med olje nr. 50 fra Ingersoll–Rand i beholderen.
Etter førti–åtte timers bruk, eller som erfaring tilsier,
3
injiser 1 – 2 cm
med fett nr. 80 fra Ingersoll–Rand inn i
smørenippelen.
HOVEDRØRET ER 3 GANGER
STØRRE ENN INNTAKET TIL
TRYKKLUFTSPUMPEN
TIL
LUFTKRETSEN
TIL
TRYKKLUFTS–
PUMPEN
SMØREENHET
FILTER
REGULATOR
AVGRENINGSRØR ER 2
GANGER STØRRE ENN
INNTAKET TIL PUMPEN
DRENER MED FASTE
MELLOMROM
BRUK AV VERKTØY
Ingersoll–Rand nr. 80
Vannpumpefett
KOMPRESSOR
(Tegning TPD905–1)
Bruk alltid en eksosslange, og sørg for at den frie enden
befinner seg godt over overflaten. Bruk ikke pumpen ved
fri hastighet (ikke nedsenket) i lange perioder om gangen.
Varmeutviklingen fra friksjon vil ødelegge delene på det
sammensatte pakningsettet. Forhindre at skitt kommer inn
i pumpen. Når man pumper fra en grøft eller naturlig
sump, bør pumpen settes på et flak eller en flat stein eller
henges et par tommer opp fra bunnen av sumpen. Sett
netting rundt inntaket eller sett pumpen i en nettingkurv.
Hvis inntaket skulle bli tilstoppet, steng luftforsyningen og
koble fra lufttilførselsslangen og løft pumpen ut av
væsken. Væske som renner tilbake gjennom avløpsslangen
vil som oftest spyle tilstoppelsen ut av inntaket.
Hvis pumpen stoppes mens den pumper skitten væske, kan
stener som vaskes tilbake igjennom pumpen av væsken i
utløpsslangen, sette seg fast i skovlhjulet og forhindre
motoren i å starte når trykkluften blir satt på. Hvis ikke
stenene kan fjernes ved å riste på pumpen eller slå på den
med en planke: sørg for at trykkluften er slått av, koble fra
lufttilførselsslangen, demonter inntaket og rotér
impelleren for hånd.
Forsikre om at regulatorventilen glir fritt i
regulatorventilforingen. En regulatorventil som henger seg
opp, er den mest vanlige årsaken til uregelmessig turtall.
En løs ventil, forårsaket av slitasje på ventil eller foring,
kan gi samme resultat.
44
BRUK