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Idiomas disponibles
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• Remplissez le réservoir de carburant. Pour ce faire, dévissez le bouchon de
remplissage et versez du carburant en faisant attention à ne pas dépasser
le niveau maximal marqué par une ligne rouge. Remettez le bouchon en
place et vissez-le jusqu'à la butée.
• Remplissez la pompe avec de l'eau claire – pour ce faire, ouvrez le bouchon
de remplissage d'eau et versez de l'eau jusqu'au bouchon. Vissez le
bouchon de remplissage d'eau.
IMPORTANT : la pompe est refroidie par l'eau qui y circule, c'est pourquoi
il est interdit de démarrer la pompe à vide. Risque de surchauffe et de
fuites !
ATTENTION : une fois la pompe aspire de l'air après que toute l'eau ait été
pompée, arrêtez-la immédiatement et versez de l'eau froide par le
bouchon de remplissage pour refroidir la pompe.
3.3.2 Démarrage du moteur
• Ouvrez la soupape de carburant en mettant le levier en position « ON »
(voir le symbole du distributeur dans la figure ci-dessus).
• (seulement si le moteur est froid ou s'il s'éteint après le démarrage) :
Mettez la soupape d'aspiration en position « ON » pour activer l'aspiration
(voir le symbole de l'aspiration dans la figure ci-dessus).
• Mettez le sélecteur d'allumage en position « ON ».
• Tirez le cordon lanceur lentement jusqu'à ce que vous sentiez une certaine
résistance, puis tirez plus fortement sans lâcher la poignée, même si elle
revient à la position d'origine. Répétez cette opération jusqu'à ce que le
moteur démarre.
• Laissez le moteur fonctionner avec aspiration pendant 1-3 minutes jusqu'à
ce qu'il atteigne la température de service. Ensuite, désactivez
graduellement l'aspiration (mettez le levier en position « OFF ») et réglez
la vitesse de rotation à l'aide du levier de l'accélérateur – déplacez le levier
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