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Resumen de contenidos para Lifan XP200
- Página 1 XP200 XP200 M A N U A L D E U S U A R I O M O T O C I C L E T A 2 0 0 - 3 B...
- Página 2 XP200 PREFACIO Gracias por elegir una motocicleta LIFAN. Esperamos que disfrute de conducirla. Este manual con�ene las instrucciones y guías necesarias para el uso y mantenimiento de la motocicleta. POR FAVOR, ASEGÚRESE DE LEERLO CON ATENCIÓN ANTES DE COMENZAR A CONDUCIRLA. El correcto uso y mantenimiento pueden garan�zar una conducción segura, minimizar potenciales problemas de la motocicleta y conservarla en buenas condiciones que puedan ampliar la vida ú�l del motor.
- Página 3 XP200 XP200 ÍNDICE CONDUCCIÓN SEGURA DE LA MOTOCICLETA ....................................7 REGLAS PARA UNA CONDUCCIÓN SEGURA ..................................7 INDUMENTARIA DE PROTECCIÓN ....................................7 MODIFICACIONES ..........................................8 CARGA ............................................. 8 ACCESORIOS ............................................ 8 INFORMACIÓN GENERAL ..........................................9 UBICACIÓN DE LAS PIEZAS (Fig. 1 a 3) ....................................9 IDENTIFICACIÓN DE LA MOTOCICLETA (Fig.
- Página 4 XP200 XP200 INSPECCIÓN PREVIA ........................................20 PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR ....................................20 ASENTAMIENTO ..........................................21 CONDUCCIÓN ..........................................21 FRENADO Y ESTACIONAMIENTO ....................................21 PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DE LA INYECCIÓN ELECTRÓNICA DE COMBUSTIBLE (EFI) ...................... 22 Caracterís�cas del sistema de EFI ....................................22 DIAGRAMA DEL SISTEMA DE EFI ....................................
- Página 5 XP200 XP200 TABLA DE CÓDIGOS DE FALLAS ...................................... 30 Sistema de control de emisiones evapora�vas del combus�ble (Fig. 29) ........................30 MANTENIMIENTO ............................................31 KIT DE HERRAMIENTAS (Fig. 30) ..................................... 31 ESQUEMA DE MANTENIMIENTO ....................................31 USO Y AJUSTE DEL SISTEMA DE LA EFI .................................... 33 ACEITE DEL MOTOR (PA) ........................................
- Página 6 XP200 XP200 RUEDA DELANTERA (Fig. 45) ......................................45 RUEDA TRASERA (Fig. 46) ......................................45 FUSIBLE (Fig. 47) ..........................................45 BATERÍA (PA) (Fig. 48) ........................................45 LOCALIZACIÓN Y SOLUCIÓN DE FALLAS, ALMACENAMIENTO Y PIEZAS OPCIONALES ......................... 48 LOCALIZACIÓN Y SOLUCIÓN DE FALLAS ..................................48 LIMPIEZA Y ALMACENAMIENTO ....................................
- Página 7 XP200 XP200 CONDUCCIÓN SEGURA DE LA MOTOCICLETA REGLAS PARA UNA CONDUCCIÓN SEGURA PELIGRO Antes de comenzar a conducir, lea con atención las instrucciones que se enumeran en la sección “INSPECCIÓN PREVIA” y durante la conducción tenga en cuenta las normas de seguridad vial para garan�zar la seguridad de los conductores, los pasajeros y las motocicletas.
- Página 8 XP200 XP200 MODIFICACIONES PELIGRO Realizar modificaciones arbitrarias en la motocicleta o remover partes de ella podría provocar condiciones inseguras en la conducción y, además, es ilegal. El usuario debe obedecer todas las leyes y normas locales relacionadas con el vehículo y el tránsito. Si �ene una buena propuesta de modificación de la motocicleta, por favor, escríbanos.
- Página 9 XP200 XP200 INFORMACIÓN GENERAL UBICACIÓN DE LAS PIEZAS (Fig. 1 a 3) Fig. 1 (vista lateral izquierda) Fig. 2 (vista lateral derecha) Pedal de cambios Soporte lateral Rueda trasera Luz de Silenciador del escape Apoyapié delantero Radiador giro trasera Luz trasera Barra de sujeción...
- Página 10 XP200 XP200 Fig. 3 Espejo retrovisor Indicador de nivel de combus�ble Velocímetro Tacómetro Empuñadura del acelerador Interruptor de manubrio derecho Tapa del tanque de combus�ble Interruptor de encendido Interruptor de manubrio izquierdo Empuñadura izquierda...
- Página 11 XP200 XP200 IDENTIFICACIÓN DE LA MOTOCICLETA (Fig. 4 a 6) Fig. 4 Fig. 5 Fig. 6 Código y �po de motor Placa de iden�ficación REGISTRO DEL VIN VIN: Código del motor: Tipo de motor: Por favor, complete el VIN y el código del motor de su motocicleta en los espacios en blanco que aparecen arriba. Estos datos le servirán en caso de que necesite comprar repuestos y para iden�ficar el vehículo si se lo roban.
- Página 12 XP200 XP200 COMBUSTIBLE Y ACEITE DE MOTOR (PA) Selección del combus�ble El combus�ble es un factor fundamental que influye en la emisión de gases del motor; por lo tanto, debe tener en cuenta las siguientes especificaciones al escogerlo: gasolina sin plomo de 92 octanos o más.
- Página 13 XP200 XP200 SISTEMAS DE CONTROL TABLERO E INDICADORES (Fig. 8) Indicador de luz de giro izquierdo Indicador de luz de giro derecho Luz de posición Indicador de falla en EFI: se encenderá al girar la llave en posición de encendido y se apagará al arrancar el motor.
- Página 14 XP200 XP200 Con una pulsación larga (más de 3 segundos) sobre el botón SET, se ingresa al modo de configuración del reloj y la sección de HOUR (hora) comienza a parpadear. Presione (menos de 1 segundo) el botón hasta que aparezca el número deseado. Con otra pulsación larga sobre el botón SET, la sección MINUTE (minuto) comienza a parpadear.
- Página 15 XP200 XP200 CONTROLES DE MANUBRIO DERECHO (Fig. 10) Botón de arranque eléctrico La motocicleta cuenta con un botón de arranque eléctrico, . Presiónelo (no más de 10 segundos por intento) para encender el motor. Interruptor de emergencia Interruptor de luz Empuñadura de acelerador...
- Página 16 XP200 XP200 CONTROLES DE MANUBRIO IZQUIERDO (Fig. 11) intensidad de luces Fig. 11 Interruptor de adelantamiento En caso de necesitarlo, presione el interruptor para que la luz alta parpadee en señal de que quiere adelantarse a otro vehículo. Selector de intensidad de luces Mueva el interruptor hasta la posición...
- Página 17 XP200 XP200 TAPA DE CARGA DE COMBUSTIBLE Apertura de la tapa (Fig. 12) Fig. 12 La tapa de carga de combus�ble está ubicada en la parte superior del tanque de Tapa de la cerradura combus�ble. Abra la tapa que cubre la cerradura e inserte allí la llave de encendido.
- Página 18 XP200 XP200 PEDAL DE CAMBIOS (Fig. 13 y Fig. 14) Este modelo de motocicleta está equipado con una transmisión de 6 velocidades. Accione el pedal con el pie y el indicador de cambios se iluminará cuando se encuentre en la posición correcta. Los patrones de cambios se muestran en la Figura 14.
- Página 19 XP200 XP200 ADVERTENCIA Asegúrese de ubicar el soporte en la posición correcta antes de comenzar a conducir la motocicleta o esta puede caerse. Caballete central Al estacionar el vehículo, pise sobre el caballete central que se ubica a la izquierda del chasis y, al mismo �empo, levante la parte trasera con la mano derecha para sostener la motocicleta.
- Página 20 XP200 XP200 GUÍA DE USO INSPECCIÓN PREVIA Inspeccione siempre su motocicleta antes de comenzar a conducirla. Solo le llevará unos minutos completar los pasos que se enumeran a con�nuación y, a largo plazo, esto le permi�rá ahorrar �empo, dinero y hasta incluso, quizás le salve la vida.
- Página 21 XP200 XP200 ASENTAMIENTO Para asegurar la futura confiabilidad y el buen rendimiento de su motocicleta, preste especial atención a la conducción de los primeros 1000 km. Durante este período evite conducir a máxima aceleración y cambiar con�nuamente de marcha. Asegúrese de no superar el 60% de la velocidad de cada marcha.
- Página 22 XP200 XP200 PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DE LA INYECCIÓN ELECTRÓNICA DE COMBUSTIBLE (EFI) El sistema de EFI transforma parámetros, como el caudal de entrada de aire, la temperatura del agua de refrigeración y las condiciones de funcionamiento del motor (como el régimen del motor y la aceleración/desaceleración), etc., que se ob�enen mediante diferentes sensores cuyas señales eléctricas se transmiten a la unidad de control electrónico (ECU).
- Página 23 XP200 XP200 (7) A través de la función de corrección de temperatura, el sistema de EFI logra que la motocicleta tenga un rendimiento de arranque frío/calor muy destacado, donde ambos arranques pueden realizarse de una vez. (8) El sistema de EFI controla el circuito cerrado mediante un sensor de oxígeno, lo que favorece al mantenimiento del motor en buenas condiciones de funcionamiento.
- Página 24 XP200 XP200 COMPONENTES DEL SISTEMA DE EFI Propiedad del Nombre Descripción componente Componente Incluye programa informá�co, chips, componentes electrónicos y placa de circuito. del sistema Conjunto del cuerpo válvula reguladora Incluye cuerpo de válvula reguladora y sensor de posición. de EFI Sensor de oxígeno...
- Página 25 XP200 XP200 ECU (Fig. 18) La ECU es el centro de control de todo el sistema de EFI. Allí se analizan y procesan los parámetros que proporcionan los sensores de IAP, de temperatura del cilindro/agua/aire, de velocidad, de posición del regulador y de oxígeno, con el propósito de determinar el ritmo de inyección de combus�ble, el suministro de combus�ble y el ángulo de avance del...
- Página 26 XP200 XP200 Condición de funcionamiento de la bomba de combus�ble: al accionar el interruptor de encendido, la bomba de combus�ble funciona durante 3 segundos. Luego, si la ECU no detecta la señal de velocidad porque no detecta algún diente, la bomba se detendrá. En cuanto el motor se ponga en marcha, la bomba comenzará a funcionar a menos que la ECU detecte al menos 2 señales efec�vas con ausencia de detección de dientes.
- Página 27 XP200 XP200 Fig. 21 Fig. 22 Fig. 23 Sensor de IAP (Fig. 24) Se conecta con el colector de admisión del motor mediante una manguera de goma y puede u�lizarse para analizar el vacío en la admisión y la al�tud del motor.
- Página 28 XP200 XP200 Magneto (Fig. 26) Está compuesto por un rotor de 36-2 dientes, un estator y un sensor de velocidad. NOTA (1) El magneto �ene un uso específico; por lo tanto, debe reemplazarse por un componente idén�co, o el sistema dejará de funcionar.
- Página 29 XP200 XP200 Bobina de encendido (Fig. 28) La bobina de encendido es induc�va y posee una gran energía de encendido. NOTA Se deben u�lizar piezas del mismo modelo en caso de necesitar reemplazos, o el sistema no funcionará de manera normal.
- Página 30 XP200 XP200 TABLA DE CÓDIGOS DE FALLAS Cód. Cód. Tipo de falla Cód. Cód. Tipo de falla falla parpadeo falla parpadeo P0261 Circuito abierto del inyector de combus�ble P0108 Cortocircuito/Circuito abierto de sensor de presión en alimentación eléctrica P0262 Cortocircuito del inyector de combus�ble en alimentación eléctrica P0131 Baja tensión de sensor de oxígeno...
- Página 31 XP200 XP200 MANTENIMIENTO KIT DE HERRAMIENTAS (Fig. 30) Las herramientas disponibles en el kit le permi�rán efectuar algunas reparaciones en carretera, ajustes menores y reemplazo de piezas. Empuñadura de destornillador Destornillador de dos puntas Llave de bujías (16# × 18#) Llave fija de 8 mm - 10 mm...
- Página 32 XP200 XP200 Lifan KP200M Programa de Mantenimiento sugerido Este programa puede variar en función de las observaciones técnicas del Servicio Oficial y del �po de uso del motovehículo K = 1000 KM Ítem 12 K 15 K Mangueras y tuberías de combus�ble Filtro de la bomba de na�a...
- Página 33 XP200 XP200 USO Y AJUSTE DEL SISTEMA DE LA EFI 1. Ajuste del cable del acelerador Mida el juego libre entre el cable del acelerador y el soporte del cable en su condición normal. Debe medir entre 2 y 6 mm, si no, ajústelo de la siguiente manera: (1) Afloje la contratuerca y quite la funda.
- Página 34 XP200 XP200 NOTAS (1) Si la motocicleta es nueva o ha sido reparada y se usa por primera vez, mantenga el motor en marcha durante un �empo más prolongado ya que puede haber aire en la tubería de combus�ble. (2) Si aun haciendo lo anterior, el funcionamiento no es normal, consulte a su concesionario para recibir asistencia.
- Página 35 XP200 XP200 ADVERTENCIA Si se conduce en áreas con mucho polvo, los cambios de aceite deben realizarse con más frecuencia que aquella especificada en el Esquema de mantenimiento. Por favor, deseche el aceite de motor usado y el filtro de aceite en concordancia con los procedimientos indicados por las autoridades locales correspondientes.
- Página 36 XP200 XP200 (3) Vierta la can�dad adecuada (entre la marca L y la marca H) de refrigerante dentro del depósito que se encuentra en la parte inferior del tanque de combus�ble. Luego, coloque la tapa del depósito. 3. Reemplazo de refrigerante Coloque la motocicleta sobre un suelo nivelado y sosténgala con el caballete central.
- Página 37 XP200 XP200 (2) Controle que el refrigerante del radiador no se vuelva turbio o necesite un cambio según el ciclo de reemplazo (en veces/año). Si esto ocurre, realice el reemplazo de manera oportuna. LIMPIEZA DEL CARBÓN ACUMULADO (PA) Limpie regularmente el carbón acumulado alrededor de la bujía ( el carbón del aro de pistón, en la parte superior del pistón, en la ranura del pistón y en la cámara de combus�ón sólo si se desarma el motor en un Servicio Especializado).
- Página 38 XP200 XP200 Vuelva a instalar el elemento y la tapa del filtro de aire en el orden inverso al que los quitó. filtro de aire Fig. 36 HOLGURA DE VÁLVULAS (Fig. 37) marca de referencia tornillo de ajuste marca “T”...
- Página 39 XP200 XP200 SILENCIADOR DEL ESCAPE (PA) Limpie regularmente el carbón acumulado en el caño de escape. Revise el caño por dentro para detectar quebraduras o daños. Repare o reemplace según sea necesario. NOTA Cada vez que se desarme, el sello del silenciador debe reemplazarse. Tenga cuidado de no quemarse debido a la alta temperatura que adquiere el caño de escape aun cuando el motor haya funcionado durante un �empo no muy prolongado.
- Página 40 XP200 XP200 Fig. 39 CADENA DE TRANSMISIÓN (Fig. 40) Control Revise la cadena para detectar desgaste u holgura inadecuada. Lubrique la cadena si aparenta estar seca. Apoye la motocicleta con el caballete central y observe la tensión de la cadena inferior en la rueda dentada. La holgura debe medir entre 10 y 20 mm.
- Página 41 XP200 XP200 Ajuste Afloje la contratuerca del eje trasero y la contratuerca de la cadena. Gire el tornillo de ajuste hacia la dirección A para ajustar la cadena y hacia la dirección B para aflojarla. Asegúrese de que tanto el tornillo de ajuste derecho como el izquierdo queden alineados con la marca de referencia.
- Página 42 XP200 XP200 Límite de desgaste Fig. 41 Coloque la motocicleta sobre un suelo nivelado. Controle el nivel del líquido de freno desde el visor. Si el líquido está por debajo de la marca LOWER (nivel inferior), afloje el tornillo y quite la tapa del cilindro para agregar líquido de freno.
- Página 43 XP200 XP200 FRENO TRASERO (Fig. 42) Pedal de freno trasero Apoye el vehículo con el caballete central. Mida la distancia que hay desde el pedal del freno trasero hasta donde se acciona el freno. El juego libre debe medir entre 20 y 30 mm.
- Página 44 XP200 XP200 permanecer estable. Revise que el juego de la horquilla trasera sea el adecuado presionando el costado de la rueda trasera. Asegúrese de que todas las tuercas y los tornillos estén correctamente ajustados. NEUMÁTICOS La presión de aire adecuada proporcionará una estabilidad óp�ma, una conducción confortable y prolongará la vida ú�l de los neumá�cos.
- Página 45 XP200 XP200 RUEDA DELANTERA (Fig. 45) Para quitar la rueda delantera, apoye la motocicleta y afloje la tuerca del eje delantero para quitar Eje delantero primero el sensor de velocidad , luego, el eje delantero y por úl�mo la rueda delantera.
- Página 46 XP200 XP200 La batería almacena la energía eléctrica producida por el generador y que el vehículo necesita para el arranque, las luces y el sistema de señalización. El funcionamiento de la batería afectará directamente el almacenamiento y la alimentación de energía de la motocicleta. Una falla en la batería podría provocar mala iluminación, problemas en el arranque o bien deshabilitar el sistema de señalización.
- Página 47 XP200 XP200 Proceso de llenado de electrolito: 1. Alinear con entradas 2. Llenar 3. Tapar Fig. 49-2 ADVERTENCIA 1. La batería con�ene ácido sulfúrico (el principal componente del electrolito), que es altamente corrosivo. Extreme los cuidados cuando llene la batería con electrolito. El mero contacto con la piel o los ojos puede causar serias quemaduras. Si eso ocurriera, lávese con mucha agua y de ser necesario, consulte con un médico.
- Página 48 XP200 XP200 LOCALIZACIÓN Y SOLUCIÓN DE FALLAS, ALMACENAMIENTO Y PIEZAS OPCIONALES LOCALIZACIÓN Y SOLUCIÓN DE FALLAS Si el motor no arranca, compruebe lo siguiente: 1. ¿Hay suficiente combus�ble en el tanque? 2. ¿El combus�ble circula sin restricciones? 3. Si las dos respuestas son afirma�vas, revise el sistema de encendido.
- Página 49 XP200 XP200 Almacenamiento Tome algunas de las siguientes medidas si el vehículo permanecerá inac�vo durante 60 días o más. 1. Vacíe el tanque de combus�ble, y tuberías. 2. Quite la bujía, vierta un poco de aceite SAE15W/40-SF en el motor y vuelva a colocar la bujía. Gire el interruptor de encendido y arranque el motor varias veces con el botón de arranque para distribuir el aceite uniformemente dentro del cilindro.
- Página 50 XP200 XP200 LOCALIZACIÓN Y SOLUCIÓN DE FALLAS FALLA CAUSAS POSIBLES SOLUCIÓN Falta electricidad en el sistema o no hay energía en la salida Revisar la batería, el fusible, el relé de la bomba, las conexiones del mazo de La bomba de combus�ble no funciona.
- Página 51 XP200 XP200 Demasiada luz de bobina inducida de magneto Ajustar la luz. No hay suficiente tensión en Bobina de encendido dañada Reemplazar. el encendido o se corta. Fuga en salida de bobina de encendido Reemplazar la funda o la bobina de encendido.
- Página 52 XP200 XP200 Cárter muy desgastado. Reemplazar. Ingresaron elementos extraños al motor Revisar y limpiar. Mucho carbón acumulado en el caño de escape Limpiar. Otras Limpiar. Filtro de aire obstruido Limpiar Mucho carbón acumulado en la cámara de combus�ón y Limpiar caño de escape...
- Página 53 XP200 XP200 Fuga de juntas de colector de admisión e inyector Revisar la junta tórica. Fuga a través del colector de admisión del motor Orificios en el colector de admisión. Reemplazar. OBSERVACIONES SOBRE FALLAS EN MOTOCICLETA CON EFI Nombre del cliente...
- Página 54 XP200 XP200 DIAGRAMA ELÉCTRICO...
- Página 55 XP200 XP200 ESPECIFICACIONES Tipo de vehículo 200-3B 1. Dimensiones Dimensiones generales.(L × A × H), mm 2040 × 755 × 1070 Ángulo de barra de dirección, ° Distancia del suelo, mm Diámetro de ángulo de giro, mm 4860 Distancia entre ejes, mm 1345 Peso en vacío, kg...
- Página 56 XP200 XP200 Relación primaria de cambios 3,136 Relación de cambio, 1ra(I 3,077 Relación de cambio, 2da (I 2,000 Relación de cambio, 3ra (I 1,400 Relación de cambio, 4ta(I 1,091 Relación de cambio, 5ta (I 0,958 Relación de cambio, 6ta (I 0,864 Relación de cambios final...