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WAGNER PROJECT SPRAYER Manual Del Usario página 35

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Problema
A.
El motor no arranca.
B.
El motor tiene un leve
zumbido y no rocía.
C.
El motor funciona bien pero
no rocía.
D.
La unidad escupe o aglutina
la substancia aplicada.
E.
Nebulización excesiva.
F.
La tintura se corre.
G.
El protector de la punta gotea.
H.
El motor se sobrecalienta.
I.
El líquido gotea entre la punta
y la contratuerca.
Si alguna persona que no es un técnico de reparación autorizado abre el alojamiento del motor y trata de reparar
alguna pieza eléctrica de la unidad, puede ocasionar graves lesiones y se anulará la garantía.
Si usted ha seguido las recomendaciones anteriores y aún tiene problemas, en los estados unidos, para hablar con
un representante del servicio al cliente, llame a nuestro servicio al cliente al 1-800-328-8251 de lunes a viernes entre
8:00 am y 4: 30 pm horario central.
Registro del producto
Regístrelo del producto en línea en www.wagnerspraytech.com. El registro apropiado servirá como comprobante de compra en caso
de que se extravíe el recibo de compra original. Regístrelo del producto acelerará el proceso de su garantía.
Solución de problemas
Title
Title
Causa
1.
No hay electricidad en la toma de la pared.
Un problema eléctrico o motor defectuoso.
1.
La perilla de control de flujo se ha girado
demasiado.
2.
El émbolo está agarrotado.
1.
El tubo de succión está flojo o dañado.
2.
La válvula de atomización está tapada.
3.
Falta la válvula de atomización.
4.
La substancia rociada es muy viscosa.
5.
La punta está tapada.
6.
El filtro de la toma está tapado.
7.
La perilla de control de flujo necesita
ajustarse.
8.
El émbolo se ha desgastado.
1.
El nivel de producto está muy bajo.
2.
La producto es demasiado espesa.
3.
La unidad de succión está floja y permite
la entrada de aire.
4.
La válvula de atomización está gastada.
5.
La punta está gastada o es demasiado
grande.
6.
La perilla de control de flujo necesita
ajustarse.
7.
El émbolo se ha desgastado.
1.
La presión es demasiado alta.
2.
Se está rociando muy lejos de la
superficie.
1.
El movimiento del brazo es demasiado
lento, la pistola está demasiado cerca de
la superficie de trabajo o se está aplicando
demasiada tintura a la vez.
1.
El protector de la punta es para su
seguridad y no se puede retirar. No se
puede evitar que algunas tinturas goteen.
1.
Embolo agarrotado.
2.
El cable de extensión es demasiado largo.
3.
La unidad opera sin detenerse.
1.
La punta se ha aflojado.
2.
La válvula de atomización está mal
colocada.
3.
La válvula de atomización se ha
desgastado.
4.
La caja de la bomba está corroída.
Solución
1.
Intente usar otra toma. Lleve la unidad a un centro
de servicio autorizado.
1.
Gire la perilla de control de flujo en sentido contrario
de las agujas del reloj.
2.
Desarme el pulverizador y límpielo.
1.
Apriételo o reemplácelo.
2.
Límpiela o reemplácelo según sea necesario.
3.
Coloque una válvula de turbulencia.
4.
Diluya la substancia.
5.
Limpie la punta.
6.
Limpie el filtro de la toma.
7.
Ajústela.
8.
Límpielo o límpielo y acéitelo.
1.
Rellene el envase.
2.
Diluya la producto.
3.
Límpiela e insértela firmemente dentro de la toma de
entrada que está en la cubierta de la bomba.
4.
Reemplace la válvula de turbulencia.
5.
Reemplácela si está gastada o coloque una punta
más pequeña.
6.
Ajústela.
7.
Reemplácelo o límpielo y acéitelo.
1.
Gire el perilla de control en el sentido de las agujas
del reloj para reducir la presión y el flujo.
2.
Acerque el pulverizador a la superficie.
1.
Vea la sección de rociado (Pág 31).
1.
Use un pincel para las gotas que caen sobre la
superficie de trabajo. Use un trapo.
1.
Limpie el émbolo.
2.
Reemplácelo por uno de longitud adecuada.
3.
Suelte el gatillo al final de la pasada. Si el
pulverizador se siente caliente, espere a que se
enfríe.
1.
Apriete bien.
2.
Desenchufe el pulverizador, retire la punta y vuelva a
colocar la válvula de turbulencia.
3.
Reemplace.
4.
Reemplace.
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