2. Il gancio di sollevamento dell'attrezzo dovrà
essere guidato nel foro flangia che si trova nel
punto a disallineamento più elevato, come
illustrato nel Passo 2. (Fig 15)
3. Il supporto a caduta per il sollevamento dovrà
essere rilasciato sul tubo mentre il gancio viene
mantenuto a livello nel foro flangia.
Fig. 16
ALLINEAMENTO DELLA FLANGIA
5. NOTA
4. Usando la chiave con inserto da 22mm, avvitare
sulla flangia opposta finchè si raggiunge
l'allineamento e i bulloni possono essere inseriti.
Massima coppia sul bullone 68Nm.
ATTENZIONE: Utilizzare esclusivamente la
chiave fornita con l'ATM-3
ATTENZIONE: Non superare la forza
massima ammissibile.
AVVISO: Non utilizzare chiavi ad impulso
sul bullone.
La chiave con inserto da 22mm fornita con l'attrezzo,
è pretarata alla coppia massima di 68 Nm.
5. NOTA: È sempre necessario accertarsi che l'
appoggio girevole alla base della barra filettata sia
completamente a contatto con la circonferenza della
flangia sulla quale dovrà essere esercitata la spinta.
13.0 ALLINEAMENTO
TORSIONE
Questo
è
un
problema
comunemente nell'installazione di tubazioni (si veda
la Fig. 17). Spesso le flange sono allineate ma
l'operatore non è in grado di inserire il bullone in
nessuno dei due fori corrispondenti posti sulla
circonferenza del giunto.
L' ATM-3, nell'ambito della sua capacità di applicare
una forza di 3 tonnellate (27kN), è in grado di
manipolare le flange in varie direzioni.
Passo 3,
.
.
.
. .
.
SERIAL No: 0300
.
.
.
ROTAZIONALE
O
che
si
presenta
Fig. 17
DISALLINEAMENTO ROTAZIONALE O DA TORSIONE
La procedura di preparazione è la stessa di prima
con una sola eventuale eccezione. L'ATM-3 può
essere fissato al punto più accessibile sulla
circonferenza del giunto perché l'entità del
disallineamento è la stessa in tutti i fori flangia.
Le procedure operative raccomandate sono:
1. Scegliere il punto più conveniente o accessibile
sulla circonferenza del giunto e fissare lì l'attrezzo.
(Seguire i passi da 1 a 3 nel paragrafo 12.0)
2. In questa situazione, quando entrambe le flange
sono allineate ma il disallineamento rotazionale è
presente, l'ATM-3 viene usato per spingere le
flange fuori allineamento finché si mette in
parallelo una coppia di fori (si veda il punto A in
Fig. 18);
Fig. 18
A
Y
Fig. 19
DI
A
X
40
X
Y