Drücken Sie den Sicherheitsschalter (11) mit
der Hand� äche ein, und drücken Sie den
Gashebel (8) mit den Fingern, sodass der
Bohrer zu rotieren beginnt.
Wenn der Gashebel oder der
Sicherheitsschalter losgelassen wird, hält der
Bohrer an, und der Motor läuft im Leerlauf.
Achtung! Der Bohrer darf nicht rotieren,
wenn der Motor im Leerlauf ist. Sollte es
dies tun, müssen Sie die Leerlaufdrehzahl
an den Schrauben am Vergaser reduzieren.
Überlassen Sie das Einstellen des Vergasers
einem Fachmann.
Drücken Sie die Maschine leicht nach unten,
damit sich der Bohrer in die Erde bohrt.
Legen Sie nicht Ihr gesamtes Gewicht auf
die Maschine, um den Bohrer in die Erde zu
drücken!
Heben Sie den Bohrer regelmäßig an,
damit die weggebohrte Erde abfallen
kann. Festsitzender Lehm oder Steine
müssen vom Bohrer entfernt werden, bevor
Sie weiterbohren können. Denken Sie
daran, die Maschine am Ein-/Aus-Schalter
(8) abzuschalten, bevor Sie den Bohrer
handhaben.
Reinigung und P� ege
Demontieren Sie den Bohrer und waschen
Sie ihn gründlich in Wasser ab, um alle
Erdreste zu entfernen.
Wischen Sie den Motor mit einem sorgfältig
ausgewrungenen Tuch oder einer Bürste ab.
Achten Sie besonders darauf, Erdreste und
dergleichen von der Unterseite des Motors
zu entfernen. Der Motor darf nicht Wasser
ausgesetzt werden.
Besprühen Sie ggf. den Motor und die
Motorwelle mit einem rostvorbeugenden
Schmiermittel.
Lagern Sie die Maschine außerhalb der
Reichweite von Kindern an einem trockenen
Ort.
60
Regelmäßige Wartung des Motors
Luft� lter
Der Luft� lter muss in regelmäßigen
Abständen und mindestens alle 25
Betriebsstunden gereinigt werden.
Entfernen Sie die Flügelschraube (3).
Demontieren Sie den Luft� lterdeckel (2) und
nehmen Sie das Filterelement heraus.
Das Filterelement kann gereinigt werden,
indem es in warmem Wasser mit etwas
Reinigungsmittel gewaschen wird. Lassen Sie
das Filterelement vollständig trocknen und
gießen Sie etwas Öl darauf, bevor es erneut
montiert wird. Wischen Sie die Innenseite der
Filterabdeckung mit einem feuchten Tuch
ab. Wenn das Filterelement abgenutzt oder
defekt ist, muss es ausgewechselt werden.
Zündkerze
Nehmen Sie den Zündkerzenstecker (1) ab
und schrauben Sie die Zündkerze mit dem
Zündkerzenschlüssel (18) heraus.
Eine verrußte Zündkerze muss gereinigt
oder ausgewechselt werden. Ersetzen Sie die
Zündkerze durch eine neue vom selben Typ.
Kontrollieren Sie regelmäßig mit einer
Blattlehre, ob der Abstand zwischen den
Elektroden der Zündkerze 0,6 bis 0,7 mm
beträgt. Justieren Sie den Abstand, wenn er
zu groß oder zu klein ist.