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Serie HIELO
Refrigerante El
refrigerante en forma de líquido a alta presión se alimenta a una válvula de expansión donde el refrigerante se reduce a un
líquido a baja presión. Bajo esta baja presión, el líquido absorberá el calor del evaporador haciendo que el líquido se convierta
en vapor. Este vapor se introduce en el compresor donde aumentan la temperatura y la presión del vapor. El vapor de alta
temperatura y alta presión fluye hacia el condensador donde se elimina el calor, lo que hace que el vapor regrese a su forma
líquida, lo que hace que el refrigerante esté listo para fluir de regreso al evaporador para recoger más calor.
La mayoría de las máquinas de hielo Ice-O-Matic utilizan refrigerante R134a o R404a. Siempre verifique en la placa de datos del
número de serie el tipo de refrigerante adecuado y la cantidad utilizada en la máquina que está reparando.
Tanto el R404a como el R134a son refrigerantes HFC, por lo que no generan ningún factor de agotamiento de la capa de ozono.
Los cilindros de R404a son de color naranja, los cilindros de R134a son de color azul claro.
Importante: Cuando descargue refrigerante de una máquina de hielo, recupere la mayor cantidad de refrigerante
posible con un dispositivo de recuperación o algún otro medio para evitar que el refrigerante ingrese a la
atmósfera.
Método de carga de refrigerante Para lograr
un sistema de refrigeración debidamente cargado, el sistema debe estar completamente vacío.
Para lograr una evacuación completa, necesitará un colector de manómetro de servicio con mangueras mantenidas adecuadamente
y una bomba de vacío capaz de generar un vacío de 50 micrones. Esto requerirá una bomba de dos etapas.
Conecte el colector del manómetro de servicio a los puertos de servicio del lado alto y bajo y a la bomba de vacío.
Asegúrese de que las válvulas en el colector del manómetro estén cerradas, luego encienda la bomba.
Nota: No utilice un compresor de refrigeración como bomba de vacío. Los compresores pueden extraer solo un vacío de
50,000 micrones.
Después de que se haya puesto en marcha la bomba de vacío, abra las válvulas en el colector del manómetro. Esto permitirá que
el sistema de refrigeración comience a ser evacuado.
Si no ha habido una cantidad excesiva de humedad en el sistema, deje que la bomba de vacío baje el sistema hasta unas 200
micras o 29,9 pulgadas o menos. Una vez logrado esto, deje que la bomba de vacío funcione durante otros 30 minutos. Luego
cierre las válvulas en el colector del manómetro y detenga la bomba de vacío. Entonces mire sus indicadores. Un aumento a 500
micrones en tres (3) minutos o menos indica un sistema seco bajo un buen vacío.
Si su indicador registra un aumento más rápido, el sistema tiene humedad remanente o hay una fuga en el sistema, lo que
requiere una verificación de la fuga, reparación y otra evacuación completa.
Nota: Selle los extremos de la manguera del colector del manómetro y tire de ellos en un vacío profundo para determinar si la fuga
no está en las mangueras. El colector del manómetro debe poder mantener el vacío durante tres (3) minutos.
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Sistema de refrigeración