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Las bolsas de aire se inflan y
desinflan rápidamente al activarse.
Después de que la bolsa de aire se
infla, es normal observar residuos de
polvo, similares al humo, u oler el
propelente quemado. Puede tratarse
de fécula de maíz, polvo de talco o
compuestos de sodio que pueden
irritar la piel y los ojos, pero
ninguno de los residuos es tóxico.
Es extremadamente importante que
los ocupantes estén correctamente sujetos y lo más lejos posible del
módulo de bolsas de aire, sin dejar de mantener el control del vehículo.
El SRS consta de:
• bolsas de nilón inflables en una sola etapa (bolsas de aire) con
generadores de gas
• bolsas de aire laterales.
• bolsas de aire tipo cortina
• pretensores de los cinturones de seguridad
• un recordatorio de cinturones de seguridad (Belt-Minder )
• sensores de choque
• una luz de advertencia en el tablero de instrumentos
• un interruptor de desactivación de la bolsa de aire
• un indicador de desactivación de la bolsa de aire en el tablero de
instrumentos
• una unidad electrónica de control y diagnóstico.
ADVERTENCIA: Después del inflado se calientan varios
componentes del sistema de bolsa de aire. No los toque después
del inflado.
ADVERTENCIA: Si la bolsa de aire se ha inflado, ésta no
volverá a funcionar y se debe reemplazar de inmediato. Si
la bolsa de aire no se reemplaza, el área sin reparar aumentará el
riesgo de lesiones en un choque.
2010 Focus Mexico (fmx)
Supplement, 1st Printing
South_American_Spanish (g_span)
Asientos y sistemas de seguridad
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