Innova OBD2 Manual Del Propietário página 30

Sistemas OBD1 Ford
PROCEDIMIENTOS DE RECUPERACIÓN DE CÓDIGOS
8ª cifra
Motor del VIN **
7.5L V-8
* Modelos con carburador. Los números de modelo del carburador generalmente están
estampados en el carburador o en una placa metálica sujeta al carburador. Consulte el manual
de servicios del vehículo para obtener la identificación correcta.
** Número VIN. El número VIN es el número de serie del vehículo, que se usa en esta
columna para identificar el tipo de motor que tiene el vehículo. Este número es la 8ª cifra del
VIN (por sus siglas en inglés de Vehicle Identification Number). Consulte el manual de
servicios del vehículo para obtener más detalles.
Definiciones de abreviaturas en la tabla de aplicaciones. EFI = Inyección electrónica de
combustible; FBC = Carburador con retroalimentación; MFI = Inyección de combustible de
puertos múltiples; OHC = Árbol de levas a la cabeza; SC = Supercargado; SEFI = Inyección
electrónica secuencial de combustible; SFI = Inyección secuencial de combustible
PROCEDIMIENTOS DE RECUPERACIÓN DE CÓDIGOS
Descripción general del proceso de recuperación de códigos Ford
El sistema de autodiagnóstico de la
computadora Ford se divide en cuatro
secciones principales:
1. Llave ON Motor OFF (Key On Engine
Off - KOEO)
2. Autoprueba
(Continuous Memory - CM)
3. Autoprueba Llave ON Motor encendido (Key On Engine Running -
KOER)
4. Otras pruebas de sistemas EEC-IV
Estas autopruebas están diseñadas para monitorear o probar los
diversos componentes y circuitos que controla la computadora del
vehículo, y para guardar o transmitir resultados de pruebas al
herramienta de diagnóstico.
La autoprueba de "Memoria continua" está diseñada para funcionar
continuamente siempre que el vehículo esté funcionando normalmente.
Si la autoprueba de "memoria continua" detecta un fallo, se guardará un
código de fallo en la memoria de la computadora del vehículo para su
posterior recuperación.
Las autopruebas de están diseñadas de tal manera que a fin de poder
diagnosticar debidamente un problema, es necesario realizar todas las
autopruebas en la secuencia correcta. Si falla en realizar una prueba, o si
lleva a cabo una prueba fuera de secuencia, quizá podría dejar de detectar un
problema que sólo se detecta durante esa parte de la prueba.
28
Sistema de
combustible
(Modelo del
carburador)
1995 (Cont)
G MFI
NOTAS
de memoria
Aplicación/Notas especiales
E-350; F-250-350 (Excluyendo
California ); F-Super Duty
(Excluyendo Diesel)
continua
Sistema de
computadora