Código de Diagnóstico de Problema (DTC) para identificar dónde ocurrió el problema. Se necesita una herramienta especial de diag- nóstico, como el lector de códigos OBD2, para recuperar estos códi- gos, los cuales los consumidores y profesionales utilizan como punto de partida para las reparaciones.
El estado del sistema se muestra por medio de indicadores LED. Fácil de definir ..■ Lea las definiciones de los códigos en la pantalla LCD del lector de códigos. ■ Visualice los datos 'Freeze Frame'. OBD2...
Antes de poner en marcha un motor para realizar prue- bas o localizar fallos, cerciórese que esté enganchado el freno de estacionamiento. Coloque la transmisión en Park (para las transmisiones automáticas) o en neutro (para las transmisiones manuales). Bloquee las ruedas de impulsión con calzos adecuados. OBD2...
Página 6
No use ropa suelta ni joyería al trabajar en un motor. La ropa suelta puede quedar atrapada en el ventilador, poleas, correas, etc. La joyería es altamente conducti- va, y puede causar quemaduras graves si permite el contacto entre una fuente de alimentación eléctrica y una conexión a tierra. OBD2...
Algunos de los vehículos de 1994 y 1995 tienen conectores de 16 patillas pero no cumplen con los requisitos OBD 2. Úni- camente aquellos vehículos con etiquetas de control de emi- siones del vehículo que indiquen "OBD 2 Certified" cumplen con los requisitos OBD 2. OBD2...
2. Deslice la cubierta de las pilas para retirarla (use sus dedos). 3. Sustituya las pilas con dos pilas de tamaño AA (para mayor vida útil, use pilas de tipo alcalino). 4. Vuelva a colocar la cubierta de las pilas en la parte trasera del lec- tor de códigos. OBD2...
AJUSTES / CALIBRACIONES Y LISTA DE CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO (DTC) El lector de códigos OBD2 le permite realizar diversos ajustes y cali- braciones para configurar el lector de códigos según sus necesidades particulares. Se puede realizar las siguientes funciones, ajustes y cal- ibraciones cuando el lector de códigos OBD2 se encuentra en el...
Página 10
DTC. ■ introdujo código "Genérico" (DTC que comienzan con "P0", "P2" y algunos con "P3"): - Aparecen en la pantalla LCD del lector de códigos el DTC selec- cionado y la definición de DTC (si está disponible). OBD2...
Página 11
Al pulsar repetidamente el botón SCROLL (AVANZAR) se alternará entre las selecciones disponibles. 3. Cuando se resalte el idioma de la interfaz deseado, pulse el botón ENTER/FF (Intro/FF) para guardar sus cambios y volver al MENÚ. OBD2...
Página 12
Para salir del Modo MENÚ 1. Use el botón SCROLL , según sea necesario, para resaltar el elemento "Salir del Menú" en el MENÚ, después pulse el botón ENTER/FF button. ■ La pantalla LCD regresa a la ventana de DTC. OBD2...
PCM del vehículo si el lector de códigos se saca del enlace. Para encender el lector de códigos, es necesario pulsar y mantener presionado botón POWER/LINK (Interruptor/Enlace) durante 3 segundos aproximadamente. OBD2...
Página 14
Véase la sección FUNCIONES DE LA PANTALLA, en la página siguiente, para obtener más detalles. 10. CABLE - Conecta el lector de códigos al conector de enlace de datos del vehículo (Data Link Connector - DLC). OBD2...
Icono de computadora - Cuando este icono está visible indi- ca que el lector de códigos está enlazado con una computadora personal. Hay disponible un accesorio "Tek Link Kit" que permite cargar en una computadora personal los datos recuperados. OBD2...
Página 16
Icono DTC genérico - Al estar visible, indica que el DTC actualmente mostrado es un código "genérico" o "universal". Icono DTC específico del fabricante - Al estar visible, indica que el DTC actualmente mostrado es un código específico del fab- ricante. OBD2...
área del pestil- lo de la puerta del conductor (consulte el manual del propietario del vehículo para obtener su ubicación). TRANSMISIÓN: ❑ Automática ❑ Manual Sírvase marcar todos los renglones que se apliquen en cada categoría. DESCRIBA EL PROBLEMA: OBD2...
❑ constante Al estacionar CONDICIONES DE MARCHA LENTA ❑ ❑ No tiene síntomas A veces es rápida y a veces lenta ❑ ❑ Siempre es lenta Falla y es desigual ❑ ❑ Es demasiado rápida Fluctúa subiendo y bajando OBD2...
Página 19
Conduce en carretera ❑ Conduce más de 50 millas por día ❑ Estaciona el vehículo bajo ❑ Estaciona el vehículo a la intemperie techo GASOLINA UTILIZADA ❑ ❑ 87 octanos 91 octanos ❑ ❑ 89 octanos Más de 91 octanos OBD2...
■ Cerciórese que el motor esté en buenas condiciones mecánicas. Si fuese necesario, verifique la compresión, el vacío del motor, la sin- cronización de encendido (si fuese aplicable), etc. OBD2...
Motor Publications 5600 Crooks Road, Suite 200 Troy, Michigan 48098 Teléfono: 800-426-6867 FUENTES DE FABRICANTES Manuales de Servicio de Ford, GM, Chrysler, Honda, Isuzu, Hyundai y Subaru ■ Helm Inc. 14310 Hamilton Avenue Highland Park, Michigan 48203 Teléfono: 800-782-4356 OBD2...
4. Cuando el conector de cables del lector de códigos esté debida- mente conectado al DLC del vehículo, la unidad se encenderá (ON) automáticamente, y en la LCD aparecerán las instrucciones para hacer la conexión con la computadora a bordo del vehículo. OBD2...
Página 24
ON. - Gire la llave de la ignición a la posición OFF, espere 5 segun- dos, después gírela nuevamente a la posición ON para restablecer la computadora. - Verifique que su vehículo cumpla con OBD2. Vea la sección OBD2...
Página 25
(G = Genérico; M = Con car- acterísticas mejoradas o Específico del fabricante), y si el código mostrado activó el indicador MIL. Si el código OBD2...
Página 26
Verifique la pan- talla LCD del lector de códigos para confirmación. Un código pendiente se confirma por medio de la presencia de un código numérico y en la pantalla LCD del lector de código aparece la palabra PENDING (Pendiente). OBD2...
Página 27
Los DTC que comienzan con "P0", "P2" y algunos "P3" se con- sideran Genéricos (Universales). Todas las definiciones de DTC genéricos son las mismas en todos los vehículos equipados con OBD2. El lector de códigos muestra automáticamente las defini- ciones de los códigos (si están disponibles) para los DTC genéri- cos.
Página 28
Freeze Frame (si están disponibles) al pulsar el botón ENTER/FF ■ En sistemas OBD2, cuando ocurre un mal funcionamiento del motor relacionado con las emisiones que causan que se establezca el DTC, también se guarda en la memoria de la com- putadora del vehículo un registro o...
CÓMO BORRAR CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO DE PROBLEMAS (DTC) Al utilizar la función BORRAR del lector de códigos para borrar DTC de la computadora a bordo del vehículo, tam- bién se borrarán los datos instantáneos 'Freeze Frame' y los datos mejorados específicos del fabricante. OBD2...
Página 30
- Si está seguro que desea continuar, vuelva a pulsar el botón ERASE para borrar los DTC de la computadora del vehícu- - Si no desea continuar con el proceso de borrado, pulse el botón POWER/LINK ] para salir del modo borrar. OBD2...
"tipo dinamómetro" más estricta. Monitores de preparación I/M La preparación I/M muestra si los diversos sistemas relacionados con emisiones en el vehículo están funcionando correctamente y si están listos para las pruebas de Inspección y Mantenimiento. OBD2...
Página 32
Los nombres de los monitores (monitor del sensor de oxígeno, monitor del convertidor catalíti- co, monitor EGR, monitor de fallos de encendido, etc.) describen el componente o sistema que cada monitor está diseñado para probar y diagnosticar. OBD2...
Página 33
Ha funcionado/No ha funcionado del monitor. Antes de poder realizar una prueba de emisiones (prueba de contam- inación del aire), su vehículo debe cumplir ciertas normativas, requisi- tos y procedimientos legislados por los gobiernos Federal y estatales (del país) donde usted reside. OBD2...
El vehícu- lo está listo para una prueba de emi- siones (prueba de contaminación del aire), y existe una buena probabilidad de éste pueda pasar la prueba. OBD2...
Página 35
LED rojo definitivamente no está listo para una prueba de emisiones (prueba de contaminación del aire). El LED rojo también es una indicación de que existe la presencia de códigos de diagnóstico de problemas (que se muestran en la OBD2...
Página 36
Lector de Códigos conectado al vehículo, y realice un ciclo Trip Drive para cada monitor "intermitente": Los monitores de fallo de encendido, de combustible y los monitores generales de componentes funcionan continua- mente y sus iconos siempre aparecerán iluminados, incluso después de realizar la función de borrado. OBD2...
Página 37
éxito. Consulte el manual de servicio del vehículo y vuelva a verificar los procedimientos de reparación. OBD2...
Los sistemas de control computarizados del vehículo pueden realizar millones de cálculos en un segundo. Esto los vuelve sustitutos ideales para los controles mecánicos más lentos del motor. Al cambiar de con- troles mecánicos del motor a controles electrónicos, los fabricantes de OBD2...
Página 39
Estos dispositivos moni- torean las condiciones esenciales del motor tales como la temperatu- ra del refrigerante, la velocidad del motor, la carga del motor, la posi- ción del estrangulador, la relación de mezcla aire / combustible, etc. OBD2...
Página 40
Si la computadora detecta un fallo en cualquiera de estos componentes o sistemas, enciende un OBD2...
Página 41
También se decidió que era necesario incorpo- rar un sistema de diagnóstico a bordo con características mejoradas, OBD2...
Página 42
PCM. El PCM utiliza estos programas para llevar a cabo prue- bas de diagnóstico, y monitorear el funcionamiento de los compo- nentes o sistemas relacionados con el control de emisiones del vehículo para verificar que funcionen correctamente y dentro de los OBD2...
Página 43
■ Ciclo de manejo OBD 2 - Un ciclo de manejo OBD 2 es un con- junto extendido de procedimientos de manejo que toma en consid- eración los distintos tipos de conducción que se encuentran en la OBD2...
(PCM). Cada código de problema tiene asignado un mensaje que identifica el circuito, el componente o el área del sistema donde se encontró el problema. OBD2...
Sistema auxiliar de control de emisión de contaminantes Sistema de control de velocidad del vehí- culo y sistema de control de velocidad del motor en marcha lenta Circuitos externos de la computadora Transmisión Transmisión Identifica cuál sección del sistema está funcionando mal OBD2...
Página 46
MIL para su recuperación posterior. Esta información muestra el estado del sis- tema de combustible (bucle cerrado o bucle abierto), carga del motor, temperatura del refrigerante, valor de ajuste de combustible, vacío MAP, RPM del motor y prioridad del DTC. OBD2...
Para cerciorarse del funcionamiento correcto de los diversos com- ponentes y sistemas relacionados con las emisiones, se desarrolló un programa de diagnóstico y se instaló en la computadora a bordo del vehículo. El programa tiene varios procedimientos y estrategias de OBD2...
Página 48
Monitor del convertidor catalítico Monitor del convertidor catalítico caliente Monitor del sistema EGR Monitor del sistema EVAP Monitor del sistema secundario de aire Monitor del aire acondicionado (A/C) A continuación se incluye una breve explicación de la función de cada monitor: OBD2...
Página 49
Existen tres tipos de fallos de encendido del motor, Tipos 1, 2 y 3. OBD2...
Página 50
MIL, y guarda el códi- go en su memoria de largo plazo. Monitor de convertidor catalítico caliente - El funcionamiento del convertidor catalítico "caliente" es similar al del convertidor catalítico. La principal diferencia es que se agrega un calefactor para que OBD2...
Página 51
La computadora energiza o desenergiza el solenoide de purga (dependiendo del diseño del solenoide). El sole- noide de purga abre una válvula que permite que el vacío del motor aspire los vapores de combustible del cartucho hacia el motor, que es donde se OBD2...
Página 52
(316 °C). El calefactor del sensor de oxígeno ayuda al sensor de oxígeno a alcanzar y mantener su temperatura mínima de fun- cionamiento (600 °F - 316 °C) con mayor rapidez, para llevar al vehícu- lo al funcionamiento de bucle cerrado lo más pronto posible. OBD2...
Página 53
Un sistema secundario de aire inyecta aire en el caudal de escape para ayudar al funcionamiento del convertidor catalítico: 1. Éste suministra al convertidor catalítico el oxígeno necesario para oxidar el monóxido de carbono y los hidrocarburos restantes del proceso de combustión durante el calentamiento del motor. OBD2...
Página 54
La computadora no enciende la luz indicadora MIL en este momento. Si se vuelve a detectar el fallo en el segundo viaje de prueba, la computadora enciende la luz indicadora MIL, y guarda el código en su memoria de largo plazo. OBD2...
Página 55
(EGR) Monitor de los con- 3 viajes Una vez troles de evapora- de prueba por viaje ción de emisiones Monitor del sistema 3 viajes Una vez secundario de de prueba por viaje aire (AIR) OBD2...
- Una prueba funcional de un vehículo para determinar si las emisiones en la cola del escape se encuentran dentro de los límites de los requisitos federales, estatales o locales. LCD - Pantalla de cristal líquido LED - Diodo emisor de luz OBD2...
Página 57
Ciclo de conducción de disparo - La operación del vehículo que pro- porciona la condición de conducción necesaria para habilitar a un monitor del vehículo para que ejecute y termine su prueba de diag- nóstico. VECI - Calcomanía de información del control de emisiones del vehículo OBD2...
(800) 544-4124 (6 de la mañana a 6 de la tarde, hora del Pacifico siete dias a la semana). Todos los demás países: (714) 241-6802 (6 de la mañana a 6 de la tarde, hora del Pacífico, siete dias a la semana). FAX: (714) 432-3979 (las 24 horas) Web: www.innova.com OBD2...