Se compone de dos unidades de accionamiento separadas,
cada una de las cuales con su propio motor de corriente con-
tinua de 12 V. Cada una de estas unidades se monta directa-
mente junto a las ruedas en el bastidor del vehículo y se unen
mediante una barra transversal.
Después de realizada la presión de los rodillos impulsores en los
neumáticos mediante el mando a distancia, el Mover XT / XT2
estará preparado para funcionar. El manejo se realiza exclusiva-
mente mediante el mando a distancia. Éste envía señales de ra-
dio al mando. Una batería de plomo-ácido de 12 V instalada por
separado o una batería de plomo-gel apropiada (no incluidas en
el volumen de suministro) proporcionan corriente al mando.
Siempre hay que girar los rodillos impulsores por com-
pleto. Si los rodillos impulsores no están completamen-
te girados hacia dentro, la caravana ya no se puede controlar.
El incumplimiento de estas indicaciones puede provocar da-
ños materiales y personales.
Fines de uso
El Mover XT ha sido fabricado para la aplicación en carava-
nas de un eje con un peso total de hasta 2 300 kg, mientras
que el Mover XT2 lo ha sido para la aplicación en caravanas
de dos ejes con un peso total de hasta 2 400 kg.
El Mover XT/XT2 pesa aprox. 28 kg.
Compruebe si la carga de remolque de su vehículo trac-
tor así como el peso total de su caravana están conce-
bidos para el peso adicional.
Autorización
El Mover XT/XT2 de Truma está homologado y le ha sido concedi-
do un permiso general de utilización (Allgemeine Betriebserlaubnis
– ABE) en Alemania. No se requiere un control por parte de un pe-
rito de vehículos motorizados (excepto en caso de montar el juego
de bastidor plano). El ABE debe llevarse en el vehículo.
El Mover XT/XT2 cumple otras exigencias de las normas y di-
rectivas CE (véase Declaración de conformidad).
Durante el montaje del Mover XT/XT2 deben observarse las
prescripciones técnicas y administrativas del país en el que se
ha matriculado por primera vez el vehículo.
Cualquier modificación en el aparato o la utilización de piezas
de recambio y accesorios importantes para el funcionamiento
que no sean componentes originales de Truma, así como el
incumplimiento de las instrucciones de montaje y de uso, da-
rán lugar a la anulación de la garantía y a la exclusión de los
derechos de exigir responsabilidades. Además se
Instrucciones de uso
Mando a distancia
Proteger el mando a distancia de la humedad y la
radiación solar directa.
LED
1 2 3 4
b
h
i
Figura 1
Conexión del mando a distancia
En el momento de la conexión no debe estar activada
ninguna otra función del mando a distancia
a = Interruptor deslizante de encendido / apagado (también
interruptor de parada de emergencia)
Conexión (LED 4 iluminado*)
Desconexión (LED 4 apagado)
* El LED 4 parpadea después de la conexión del mando a
distancia aprox. 5 segundos hasta que el sistema está pre-
parado para funcionar.
Para el control de la caravana existen las siguientes
posibilidades:
b
solo con el regulador giratorio
c
solo con el regulador deslizante
b + c
con regulador giratorio y regulador deslizante
En el regulador giratorio, el símbolo de la caravana muestra la
dirección de marcha actual (referida a la caravana).
Con el regulador deslizante puede desplazarse suavemente
hacia delante o atrás, así como determinarse gradualmente la
velocidad.
Solo regulador deslizante
(Adelante, atrás y regulación de velocidad gradual)
– Regulador deslizante hacia delante –> movimiento de la ca-
ravana hacia delante (en dirección a la lanza)
(ambas ruedas giran hacia delante)
– Regulador deslizante hacia atrás –> movimiento de la cara-
vana hacia atrás (en dirección contraria a la lanza)
(ambas ruedas giran hacia atrás)
La velocidad aumenta cuanto más se separa el regulador des-
lizante de la posición cero.
Solo regulador giratorio Mover XT
Girar sobre la marcha sin avanzar ni retroceder
– Giro hacia la derecha –> lanza de la caravana hacia la dere-
cha, la rueda izquierda gira hacia delante – la rueda derecha
gira hacia atrás
Giro entorno al centro de la caravana
a
c
h
i
ES
5