5.ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW
NIEBEZPIECZEŃSTWO! Ryzyko urazów wskutek przypadkowego
włączenia.
Ostrzeżenie! Przed przystąpieniem do rozwiązywania problemów należy
wyłączyć silnik. Podejrzewane usterki są często spowodowane problemami,
które użytkownik jest w stanie usunąć samodzielnie, dlatego też należy
skontrolować produkt zgodnie z niniejszą częścią. W większości przypadków
problem da się szybko usunąć.
Problemy
Silnik nie
zapala
PL
Silnik nie ma
mocy lub nie
przyspiesza
Niezadowalające
skuteczność
cięcia
Prawdopodobne przyczyny
Przełącznik był ustawiony w
pozycji STOP.
Pusty zbiornik paliwa.
Pompka paliwa nie została
wciśnięta dostatecznie dużo razy.
Niesprawna świeca.
Zalany silnik.
Pęknięty przewód paliwowy.
Filtr powietrza jest brudny.
Zabrudzona świeca.
Zapchany ltr paliwa.
Śruba mieszania paliwa jest
ustawiona nieprawidłowo.
Końce elastycznej żyłki tnącej
mają różne długości.
Tępe lub uszkodzone ostrze
metalowe
Działanie korygujące
Ustawić przełącznik silnika w pozycji
„WŁĄCZONE" („I").
Dolać prawidłowo wymieszanej mieszanki
paliwowej do zbiornika.
Nacisnąć pompkę paliwa 4-7 razy lub aż do
czasu, gdy zacznie być widoczne paliwo.
Wyczyścić elektrodę lub wymienić świecę
na nową.
Wykręcić świecę i wytrzeć paliwo,
następnie pociągnąć za linkę rozrusznika
5-10 razy, aby usunąć paliwo z cylindra.
Skontaktować się z miejscowym
serwisem w celu dokonania naprawy.
Wyczyścić ltr powietrza.
Wyczyścić ją.
Wymienić go na nowy.
Skontaktować się z miejscowym punktem
serwisowym w celu uzyskania pomocy.
Podczas pracy uderzyć głowicą
podkaszarki w ziemię, elastyczna żyłka
wysunie się automatycznie.
Naostrzyć ostrze lub wymienić.
152