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INFORMACIÓN ESPECIAL
PELIGRO
ANTES DE ABRIR CUALQUIER CÁMARA DE
LIQUIDOS DE LA BOMBA VIKING (SECCIÓN DE
BOMBEO, DEPOSITO, TAPA DE AJUSTE DE LA
VALVULA DE DESCARGA, ETC.) ASEGÚRESE DE
QUE:
1. SE HA ELIMINADO TODA LA PRESIÓN EN LA
CÁMARA
BIEN
DESCARGA
O EN OTRAS SALIDAS O
CONEXIONES OPORTUNAS.
2. SE HAN BLOQUEADO O INTERRUMPIDO EL
FUNCIONAMIENTO
TRANSMISIÓN (MOTOR, TURBINA, ETC.) DE
FORMA QUE NO SE PUEDAN ACTIVAR
MIENTRAS
LA
REPARADA.
3. CONOCE EL TIPO DE LIQUIDO EMPLEADO
EN LA BOMBA
NECESARIAS PARA SU MANEJO SEGURO.
ADQUIERA UNA HOJA DE CONDICIONES DE
SEGURIDAD
DEL
CORRESPONDIENTE
CUESTIÓN PARA ASEGURARSE
PRECAUCIONES A SEGUIR.
EL INCUMPLIMIENTO DE LAS MEDIDAS DE
PRECAUCION ARRIBA RELACIONADAS PUEDE
DERIVAR
EN
LESIONES
FALLECIMIENTO.
ROTACION: Las bombas Viking funcionan tanto en el
sentido de las agujas del reloj como en sentido contrario.
La rotación del eje determina cuál de las conexiones es la
de succión y cuál la de descarga. La conexión situada en la
zona donde los elementos de bombeo (dientes de
engranaje) salen por fuera de la malla, es la de succión.
VALVULAS DE ALIVIO DE PRESIÓN:
1. Las bombas Viking son bombas de desplazamiento
positivo
y deben estar provistas con algún tipo de
protección contra la presión. Puede ser una válvula de
alivio montada directamente en la bomba, una válvula
de alivio de sobre la línea de presión, un dispositivo de
limitación de giro o un disco de ruptura.
2. Existen varios tipos de válvulas de alivio para aquellos
modelos de bombas a las que se pueden adaptar
dichas válvulas. Entre las opciones existen las válvulas
de descarga de retorno al tanque y la enchaquetada.
Las
bombas
equipadas
enchaquetada por lo general no incluyen la válvula de
alivio.
3. Si se invierte la rotación de la bomba durante el
funcionamiento, la bomba debe ir protegida contra
presión a ambos lados.
4. El tornillo de ajuste de la válvula de alivio debe apuntar
siempre hacia el lado de succión de la bomba. Si se
invierte la rotación de la bomba, retire la válvula de
alivio de presión y gire hacia el final para terminar. Ver
figuras 1, 2, 3 y 4.
POR
LA
SUCCION
DE
LAS
VIAS
BOMBA
ESTÁ
SIENDO
Y LAS PRECAUCIONES
MATERIAL
(MSDS)
AL
LIQUIDO
DE LAS
GRAVES
con
una
placa
frontal
5. Las válvulas de alivio de presión no se pueden utilizar
para controlar el flujo de la bomba ni regular la presión
de descarga
Para más información sobre las válvulas de alivio, consultar
el Manual de Servicio Técnico TASM000 y el Boletín de
Servicio Técnico-Especialista ESB-31.
INFORMACIÓN ESPECIAL
SELLOS
MECANICOS
instalados enseguida del mamelón del rotor ó en la caja
O
estopas modificada.
Al reparar las bombas con sellos mecánicos se deben
extremar las precauciones. Lea y siga toda la información
especial suministrada con la bomba.
DE
MANTENIMIENTO
Las bombas Serie 125 y 4125 están diseñadas para que
funcionen durante mucho tiempo y sin problemas bajo unas
condiciones muy diversas y con un mantenimiento mínimo.
Los siguientes puntos le ayudarán a mantener la bomba en
servicio durante mucho tiempo.
LUBRICACIÓN: La lubricación externa debe ser efectuada
cada 500 horas de funcionamiento con una grasa multuisos
- NLG 2 - aplicándolo lentamente con una pistola manual en
todos los puntos de engrase. No utilice demasiado grasa.
EN
Las aplicaciones que requieran temperaturas muy altas o
muy bajas necesitan otro tipo de lubricación. Consultar el
Boletïn de Servicio Técnico-Especialista ESB-515.
cuestiones específicas de lubricación, consultar con fábrica.
AJUSTE DE ESTOPA:
empaquetadura necesitan un ajuste inicial de la empaque
O
para controlar las fugas a medida que el empaque se
mueve. Haga los ajustes iniciales cuidadosamente sin
apretar demasiado el prensaestopas. Después del ajuste
inicial, proceda a su verificación por si necesita ajustar el
prensaestopas o sustituir la empaquetadura. Consultar las
instrucciones de desmontaje y montaje en la página 4, en lo
referente al reempacado de la bomba.
LIMPIEZA DE LA BOMBA:
limpia posible. Con ello facilitará la labor de inspección, de
ajuste y de reparación y evitara que la suciedad cubra las
partes a engrasar.
ALMACENAJE: Si va a almacenar la bomba o no la va a
utilizar durante seis meses o más, deberá drenar la bomba y
aplicar un recubrimiento de aceite pesado SAE 30 no
detergente en todas las partes internas de la bomba.
Lubrique graseras y aplique grasa en toda la extensión del
eje de la bomba.
completo del eje de la bomba manualmente, cada 30 días
para que el aceite circule.
HERRAMIENTAS DE REPARACIÓN ACONSEJADAS: Se
deberán disponer de las siguientes herramientas para
reparar adecuadamente las bombas Serie 125 y 4125. Se
dispondrá de dichas herramientas además de las normales
como llaves, alicates, destornilladores, etc. La mayoría de
las piezas se pueden comprar en una ferretería industrial.
1. Martillo de cabeza blanda
2. Llave Allen (algunas juntas mecánicas y un conjunto de
collares)
3. Ganchos de prensaestopa, flexibles (bomba con estopa)
Pequeños para la sección transversal de 0,25 y 0,31
pulgadas.
Grandes para la sección transversal de 0,38 pulgadas y
superior.
SECCIÓN TSM 141.1
ESPECIALES
pueden
Las bombas nuevas con
Mantenga la bomba lo más
Vking sugiere que se haga un giro
EDICIÓN
D
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ser
Para
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