Skov DOL 534 Manual Tecnico página 28

DOL 534 • DOL 539
3.7.10 Funciones activas en caso de fallo de control
A la hora de instalar la refrigeración lateral y la salida de aire MultiStep, deberá decidir cómo reaccionarán di-
chas funciones en una situación de emergencia.
Salida aire MultiStep
3.7.11 Configuración de la refrigeración lateral
Modo de refrigeración
Proporción del relé de
refrigeración lateral
Refrigeración lateral
Tenga en cuenta que, en una situación de emergencia, el controlador de la nave no es capaz de regular
según la temperatura y la humedad. Si selecciona Sí (
en funcionamiento independientemente de si la temperatura es demasiado baja y la humedad es dema-
siado alta en la nave.
Tenga en cuenta también que una combinación de temperatura interior y humedad del aire altas puede
amenazar la vida de los animales.
3.7.12 Configuración de la refrigeración de túnel
Refrigeración controlada
por
Tipo de refrigeración
28
Activado: Cuando falla el control, la salida de aire se activa.
Deactivated: Cuando falla el control, la salida de aire no se acti-
va.
Si hay más bombas de refrigeración, estas pueden configurarse para funcionar de
forma secuencial o paralela.
La refrigeración lateral dispone de hasta tres relés.
El porcentaje repartido entre los relés de refrigeración que se controlan de manera
secuencial.
P. ej. con dos relés: 50-50 %
El controlador automático calcula el porcentaje repartido para el relé 1.
Activado: Cuando falla el control, la refrigeración lateral se acti-
va y funciona hasta que desaparece la situación de emergen-
cia.
Deactivated: Cuando falla el control, la refrigeración lateral no
se activa.
Seleccione si la refrigeración del túnel debe controlarla el sensor de refrigeración
del túnel, la temperatura del túnel o uno de los sensores de temperatura.
Seleccione entre los distintos tipos de refrigeración del túnel (
).
presión/Panel
activo en el fallo ), la refrigeración lateral se pondrá
Pulverización de alta
Manual técnico