Especificaciones de Inflado
El tubo de flotación principal del Wing CRRC está clasificado para la presión de operación normal de 4.0 psi (276 mbar)
con capacidad de hasta 4.4 psi (303 mbar) con cargas más pesadas. Cada cámara está equipada con una Válvula de
Alivio de Presión (VAP) para evitar que ocurra sobre inflado. Sin embargo, sobre inflado puede ocurrir si la válvula de
alivio de presión VAP falla o si es bloqueada intencionalmente. Use el manómetro suministrado para garantizar que
cada cámara de aire sea inflada apropiadamente. La operación del bote por debajo de la presión de trabajo de diseño de
4.0 psi (276 mbar) o por encima de la presión de reposición de 4.4 psi (303 mbar) de la válvula de alivio de presión VAP,
puede causar problemas de rendimiento y podrá dañar el bote o presentar un riesgo de seguridad para los pasajeros. Para
evitar riesgos, siempre opere el bote con el TFP en la amplitud de presión de operación normal.
Montaje y Desmontaje – Cubierta Dura
Instalación de las tablas de piso y tabla de empuje
1.
Desempaque el bote.
Desenróllelo sobre una superficie plana y limpia.
2. Remueva los componentes y haga inventario.
Un ensamble inicial "en seco", con todas las piezas en orden lo familiarizará
rápidamente con sus piezas y le facilitará enormemente la colocación de los artículos
en su CRRC. Remueva de la caja las tablas de piso (las tablas de piso principales; las
tablas de proa opcionales si fueron ordenadas), la(s) tablas de piso, las placas, las
placas de refuerzo y todos los herrajes. Extienda, al lado del bote, todas las tablas de
piso y piezas de ensamble sobre una lona o superficie limpia y plana al lado del bote en
el orden apropiado. Consulte los dibujos en las páginas 8, 9, 10 y 11.
3.
Abra las válvulas de cruce e infle parcialmente el bote desde la popa.
Infle parcialmente ambos lados del bote hasta que el tubo tome forma, pero no más de
un 50% aproximadamente.
4. Asegúrese de que la quilla quede colocada apropiadamente.
Con la quilla desinflada, centre el Velcro de la quilla con el Velcro del piso y que la
quilla quede insertada plenamente en los extremos de popa y en los bolsillos de la
quilla y que las correas de retención de quilla se ajusten flojamente alrededor de la
quilla. Es importante no apretar la quilla con las correas de enlace de la quilla una vez
inflada. En caso de duda, infle la quilla para verificar la posición y la tensión de las
correas, luego desinfle la quilla antes de la instalación de las tablas de piso.
5.
Inserte la sección de la tabla de piso trasera en el listón de popa.
Deslice la tabla de piso trasera (con los cortes colocados de cara hacia la
popa), debajo de las abrazaderas de piso traseras y sobre los listones de piso
en la popa Presione sobre el piso (ya sea con sus manos o poniéndose de pie
sobre el tablero) para asegurar que el suelo está por debajo de las abrazaderas
de retención del piso (bajo las dos abrazaderas traseras de 6 pul. y a la mitad
de camino debajo de las dos abrazaderas de 18 pul. en el borde delantero).
Manual del Operador CRRCs Wing - Serie P
Presión de inflado mínima:
Tubos de Flotación Principales
Quilla
PRECAUCIÓN: ¡NO LO SOBRE INFLE!
4.0 psi (276 mbar)
4.0 psi (276 mbar)
11
rev 10.01.14