BX
DeltaSol
®
2
Instalación
2.1
Montaje
tornillo
carátula
2.2
Conexión eléctrica
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¡AVISO!
El termostato se debe montar exclusivamente en interiores
no húmedos.
Debe poder ser separado de la red eléctrica mediante un
dispositivo suplementario con una distancia mínima de sepa
ración de 3 mm a todos los polos, o mediante un dispositivo
de separación (fusible) conforme a las normas vigentes.
Durante la instalación, procure mantener el cable de cone
xión a la red y los cables de las sondas separados.
sistema colgador
Para colgar el termostato en la pared, realice las siguientes
operaciones:
Î Desatornille el tornillo de estrella de la carátula y ex
traiga la misma tirándola hacia abajo.
Î Marque el punto de fijación superior en la pared, realice
un agujero e introduzca en éste el taco y el tornillo
correspondientes
Î Cuelgue el termostato en el tornillo superior. Marque
los puntos de fijación inferiores, realice los agujeros
(distancia entre los agujeros: 150 mm) e introduzca en
sistema fijador
éstos los tacos correspondientes
Î Fije el termostato en la pared con los tornillos de suje
ción inferiores
Î Realice las conexiones eléctricas conforme al plano de
conexión de los bornes (capítulo 2.2)
Î Coloque la carátula en su sitio y atorníllela con el tor
nillo de estrella
¡ATENCIÓN!
¡Riesgo de descargas eléctricas!
Sea precavido al abrir la caja del
termosta to: ¡componentes bajo tensión!
Î ¡Desenchufe el equipo antes
de abrir la caja del mismo!
Indicación
Los campos electromagnéticos muy fuertes pue
den alterar el funcionamiento del termos tato.
Î Asegúrese por lo tanto de que éste no esté
expuesto a fuertes campos electromagné
ticos
¡Riesgo de descargas eléctricas!
¡Las descargas electrostáticas pueden
dañar los componentes electrónicos
del termostato!
Î Antes de intervenir en el apa-
rato, toque un objeto metálico
(grifo) o con toma de tierra
(estufa) para eliminar la electri-
cidad estática que lleva encima.
Indicación
Si utiliza aparatos eléctricos cuya velocidad no es
regulable (como por ejemplo válvulas), ajuste la
velocidad de los relés corres pondientes al 100%.