Bevestigingsplaats
De plaats van installatie van de sensor kan
variëren afhankelijk van het type auto. Het is niet
mogelijk het voertuig helemaal te beveiligen door
de aanwezigheid van de ramen. Voor grote
voertuigen is het mogelijk twee of meer parallel
verbonden sensors te gebruiken. In deze gevallen
moet u, bij het installeren, de zone kiezen die u
wenst te beveiligen: voorste zone (bedieningen
voor het starten van de motor, autoradio,
NL
dashboardkastje) of achterste zone (stoelen,
hoedenplank, laadruimte stationwagen).
Na het bevestigingspunt gekozen te hebben moet
de sensor afgeregeld worden door met een kleine
schroevendraaier aan de stelschroef te draaien
(door de schroef in de richting van de klok te
draaien neemt de gevoeligheid toe).
Ter voorkoming van loze alarmen moeten er enige
eenvoudige regels in acht genomen worden bij
het installeren van de sensor:
bevestig hem niet onder hetdashboardka-
-
stje, geldbakjes of houders voor blikjes.
de voedingskabel moet zodanig bevestigd
-
worden dat hij niet voor de sensor langsloopt.
alle beweeglijke voorwerpen (die vrij kunnen
-
schommelen) moeten verwijderd of
bevestigd worden.
Na het installeren mag geen enkel metalen
voorwerp de straal van de sensor onderbreken,
ter voorkoming van ongewenste weerkaatsingen
24
Nuovo-1
Données techniques
Tension nominale d'alimentation ---------- 12 V cc
Tension de fonctionnement ------------ 9 - 16 V cc
Consommation de courant ------------------- <5 mA
Température de fonctionnement - -40°C / +85°C
Temps d'inhibition ----------------------- 5 Secondes
Fréquence2,45 GHz ± 2,5 MHz (-10°C à +55°C)
Distance Max. de couverture ------------- > 1,9 m
Vitesse minimum de détection ----------- 0,15 m/s
.
13
13/10/05, 10.52
F
13