RISCHIO DI SOVRAPRESSIONE
Esempio:
L'imbarcazione è gonfiata alla pressione consigliata (240 mb/3,4 PSI) all'inizio o alla fine della giornata
(temperatura esterna bassa = 10°C). Durante la giornata, l'imbarcazione viene esposta ai raggi diretti
del sole sulla spiaggia o sulla coperta di uno yacht (temperatura = 50°C). La temperatura interna dei
compartimenti gonfiabili può quindi alzarsi fino a 70°C (soprattutto i tubolari di colore scuro)
implicando un raddoppio del valore di pressione di partenza (480 mb). OCCORRE DUNQUE SGONFIARE
I TUBOLARI per tornare alla pressione raccomandata.
IN CASO DI SOVRAPRESSIONE
Liberare l'aria premendo sul pulsante della valvola
3. Sistema di propulsione
Attenersi alle raccomandazioni ZODIAC e alle raccomandazioni del costruttore del motore per il
montaggio del motore.
Per un uso ottimale dell'imbarcazione, si prega di rivolgersi al proprio concessionario.
Il montaggio dei bulloni del motore attraverso lo specchio di poppa deve avvenire seguendo una
procedura d'impermeabilità del foro di passaggio delle viti (montaggio con colla Sikaflex, ad esempio).
Per le barche non allestite dal costruttore, sarà necessario inserire un filtro del carburante omologato
tra il serbatoio del carburante e il motore.
TUBOLARE - PRESSIONE
ATTENZIONE!!!
SE L'IMBARCAZIONE È TROPPO GONFIA, LA PRESSIONE SOLLECITA LA
STRUTTURA GONFIABILE IN MODO ANOMALO E SI PUÒ VERIFICARE
UNA ROTTURA DEL TESSUTO.
SISTEMA DI PROPULSIONE
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Edizione 2