Publicidad
36YG4600.book 17 ページ ２０１３年１２月１１日 水曜日 午前９時５１分
6. Dacă aţi închis şocul pt. pornire, deplasaţi complet pârghia şocului,
spre poziţia OPEN(DESCHIS), treptat, pe măsură ce motorul se
încălzeşte şi turaţia se stabilizeză
OPEN
(DESCHIS)
Utilizare la altitudine mare
La altitudine mare, amestecul combustibil-aer preparat de carburator este
prea bogat. Performanţele vor sădea, iar consumul va creşte. Un amestec
bogat va încărca bujia cu calamină, ceea ce va duce la pornire dificilă.
Performanţele la altitudini mari pot fi îmbunătăţite prin anumite modificări
aduse carburatorului. Dacă motorul dvs. funcţionează tot timpul la altitudini
de peste 1500 m, duceţi-l la un service autorizat pt. a i se efectua modificările
necesare la carburator.
Chiar cu modificările carburatorului efectuate, puterea motorului va scădea
cu aproximativ 3,5%, la fiecare creştere cu 300 m a altitudinii. Efectul
altitudinii asupra puterii va fi mai mare de atât, dacă nu se aduc modificările
descrise asupra carburatorului.
CAUTION:
După modificarea carburatorului pt. funcţionare la altitudine mare,
amestecul combustibil-aer va fi prea sărac pt. funcţionare la altitudine
joasă. Funcţionarea la altitudini sub 1500 m, cu un carburator modificat,
poate cauza supraîncălzirea motorului şi deteriorarea gravă a acestuia.
Pentru utilizare la altitudini mici, carburatorul trebuie readus la
specificaţiile originale, de fabrică, în cadrul unui service autorizat.
PÂRGHIE "ŞOC"
OPEN (DESCHIS)
17
Publicidad
